Medali Udara di Angkatan Bersenjata Amerika Serikat

01 Deskripsi Fisik Medali Udara

Medali Udara adalah kompas perunggu dengan diameter 1 11/16 inci. Seekor elang memegang dua baut kilat di cakarnya dibebankan dalam penerbangan menyerang ke bawah. Itu dipegang pada cincin suspensi di bagian atas oleh fleur-de-lis. Di sisi sebaliknya dari medali, ada ruang yang tersedia untuk nama penerima untuk diukir. Poin kompas mawar dimodelkan.

Pita Medali Udara 02

Pita Medali Udara adalah 1 3/8 inci lebar dan memiliki lima garis. Strip pertama adalah 1/8 inci ultramarine blue, yang kedua adalah 1/4 inci oranye emas, tengahnya adalah 5/8 inci ultramarine biru, keempat 1/4 inci oranye emas dan yang terakhir adalah 1/8 inci ultramarine biru.

03 Kriteria Diperlukan untuk Diberikan Medali Udara

Untuk mendapatkan medali, penerima harus memberikan kontribusi nyata untuk misi pertempuran darat operasional atau misi pesawat terbang.

Mereka yang berada dalam elemen serangan unit yang terlibat dalam serangan udara-darat terhadap musuh bersenjata dan mereka yang terlibat langsung dalam komando udara dan menjalankan operasi tempur adalah di antara mereka yang dapat dipertimbangkan.

Namun, ukuran kepahlawanan, prestasi berjasa, atau layanan terpuji, akan menentukan siapa yang akan diberikan Medali Udara. Itu tidak akan diberikan kepada siapa pun yang menggunakan transportasi udara hanya untuk sarana perjalanan dari satu tempat ke tempat, bahkan dalam zona pertempuran.

04 Latar Belakang Penghargaan Medali Udara

Pada 9 Maret 1942, Sekretaris Perang menulis surat kepada Direktur, Biro Anggaran, menyarankan perintah eksekutif yang menciptakan Medali Udara untuk penghargaan kepada siapa pun yang, ketika melayani dalam kapasitas apa pun dari Angkatan Darat Amerika Serikat, menetapkan dirinya terpisah oleh prestasi berjasa saat terlibat dalam penerbangan udara.

Tercatat bahwa "t dia Distinguished Flying Cross hanya tersedia untuk kepahlawanan atau pencapaian luar biasa saat berpartisipasi dalam penerbangan udara … Diharapkan tidak memurahkan Distinguished Flying Cross dengan menghadiahkannya untuk prestasi yang tidak berbatasan dengan heroik. Namun, penting untuk memberi penghargaan kepada personel atas pelayanan yang baik."

Pada 11 Mei 1942, Presiden Roosevelt mengesahkan Medali Udara dengan Perintah Eksekutif 9158 dan menetapkan penghargaan untuk "siapa pun yang, sambil melayani dalam kapasitas apa pun di Angkatan Darat, Angkatan Laut, Korps Marinir, atau Penjaga Pantai Amerika Serikat setelah September 8, 1939, membedakan, atau telah membeda-bedakan dirinya dengan prestasi berjasa saat berpartisipasi dalam penerbangan udara. " Ini kemudian diamandemen untuk memasukkan "dalam kapasitas apa pun di dalam atau dengan Angkatan Darat."

Pada tanggal 31 Desember 1942, cetak biru artis Walker Hancock untuk desain medali disetujui oleh Sekretaris Perang.

Pada awal pemberian Medali Udara, kelompok daun ek digunakan untuk menunjukkan penghargaan medali sebelumnya. Pada bulan September 1968, prosedur diubah untuk menuntut penggunaan angka untuk menunjukkan penghargaan sebelumnya, karena segera terbukti bahwa dengan banyak penghargaan yang diberikan, bahwa kelompok daun ek tidak akan cocok dengan pita.

Selama masa damai, Medali Udara dapat diberikan, tetapi otoritas persetujuan untuk penghargaan saat ini tidak diberikan kepada komandan lapangan.