Teknisi Sistem Lapangan Terbang Ekspedisi (MOS 7011)

Para Marinir dari Ekspedisi Lapangan Terbang (EAF) Sistem Teknisi menangkap jet tempur Angkatan Laut dan Korps Marinir dengan peralatan penangkapan darurat di lapangan udara / bandara di mana jet mendarat untuk pemeliharaan jangka panjang atau pengisian bahan bakar cepat. Mereka tidak hanya menggunakan, menginstal, mengoperasikan, memeriksa, memelihara, dan memperbaiki Arresting Gear Systems, mereka juga melakukan hal yang sama dengan Alat Bantu Pendaratan Visual, Sistem Penerangan Udara dan Penandaan serta Sistem Penelusuran Permukaan Lapangan Terbang.

Dari menangkap jet dengan peralatan darurat hingga menyapu lapangan udara dan penerbangan untuk kerusakan dan puing-puing, Marinir 7011 MOS secara keseluruhan memastikan zona pendaratan yang aman dan melakukan perbaikan darurat. Mereka juga akan membuat landasan pendaratan untuk helikopter dan bersiap untuk mempersenjatai dan mengisi bahan bakar dengan aman saat berada di stasiun.

Spesialis pekerjaan militer teknisi EAF memiliki misi yang berbeda ketika di rumah dan ketika dikerahkan. Ketika di rumah di lapangan terbang, pekerjaan terdiri dari pemulihan pesawat dan 7011-an bertindak sebagai personel darurat. Tetapi ketika dikerahkan, awak 7011-an fokus pada pemeliharaan seluruh lapangan terbang dari perlengkapan penahanan darurat, tetapi juga pengecatan dan pencahayaan yang dapat berjumlah 2.000 di beberapa lapangan udara dan bermil-mil garis-garis yang dicat. Kalau tidak, pilot tidak akan tahu ke mana harus mendarat dan lepas landas serta memiliki opsi pendaratan darurat ketika kerusakan terjadi pada ban, roda pendarat, dan kegagalan lainnya.

Jenis MOS: Spesialisasi Pekerjaan Militer Utama (PMOS) berarti Anda dapat ditugaskan ke jenis pelatihan ini segera setelah pelatihan di kamp pelatihan.

Kisaran peringkat: MGySgt to Pvt - A Marine dapat menjadikan MOS 7011 karir penuh lebih dari 20 tahun jika dia memilih.

Uraian Tugas: Seorang teknisi sistem lapangan udara ekspedisi mempekerjakan, memasang, mengoperasikan, memeriksa, dan memperbaiki sistem lapangan udara ekspedisi (EAF) untuk memasukkan alat tangkap, alat bantu pendaratan visual, anyaman dan aksesoris AM-2 lapangan terbang, komunikasi EAF dan penerangan dan penanda lapangan terbangSelain itu, Marinir di bidang ini mengoperasikan, memeriksa, dan memelihara sistem gir penahanan darurat untuk pesawat Naval dan Marine Tail Hook berkinerja tinggi, merancang fasilitas lapangan udara ekspedisi AM-2, menyediakan sistem penanda cahaya lapangan (FML) untuk Unit Ekspedisi Laut (MEU)), dan melakukan survei penilaian zona pendaratan taktis / serangan (TALZAS) untuk Nava: dan pesawat taktis Korps Marinir.

Syarat pekerjaan:

(1) Harus memiliki skor MM 95 atau lebih tinggi.

(2) Visi dapat diperbaiki hingga 20/20 dan ketajaman warna normal.

(3) Menyelesaikan Sekolah Peralatan Lapangan Terbang Ekspedisi Laut, NAS Pensacola, FL.

Tugas:

(1) MGySgt ke Pvt:

(a) Mengoperasikan dan melakukan pemeliharaan preventif pada sistem lapangan udara ekspedisi.

(B) Menginstal dan melakukan pemeliharaan preventif pada anyaman AM-2 yang digunakan bersama dengan peralatan pemulihan.

(c) Menginstal dan melakukan pemeliharaan preventif pada alat bantu pendaratan visual.

(D) Mengikuti peraturan keselamatan relatif terhadap bekerja di dekat dan di landasan pacu dan mengetahui zona berbahaya.

(e) Menggunakan sinyal visual keras dan ringan yang diperlukan dalam operasi pemulihan.

(f) Memelihara alat, instrumen, dan peralatan uji.

(g) Tindakan pemeliharaan dokumen.

(h) Mengoperasikan kendaraan dengan kapasitas pengenal kategori minimal 5 3/4 ton.

(i) Mengoperasikan forklift dan derek taktis dan komersial berkapasitas 4-25 ton.

(j) Melakukan pemeliharaan dan inspeksi operator pengemudi pada semua jenis kendaraan pendukung dan alat berat hingga dan termasuk yang berkapasitas 25 ton.

Video MOS 7011 Bekerja

(2) MGySgt ke Kopral:

(a) Mengevaluasi dengan menguji dan memeriksa kelaikan dari peralatan pemulihan dan merekomendasikan perbaikan yang diperlukan.

(B) Mempekerjakan karakteristik komponen pemulihan dalam pemulihan berbagai pesawat angkatan laut.

(c) Memanfaatkan alat penangkap pesawat darurat.

(D) Memproses dokumen pemeliharaan dan menggunakan log dan catatan sistem EAF.

(3) MGySgt ke Sgt:

(a) Persediaan persediaan dan bahan-bahan yang dibutuhkan untuk mendukung peralatan pemulihan termasuk alat bantu pendaratan visual.

(B) Mempertahankan pemeliharaan dan pendaratan log yang akurat dan rinci.

(c) Berfungsi sebagai pengawas pusat kerja "atau pemimpin kru.

(4) MGySgt ke SSgt:

(a) Menyiapkan peralatan pemulihan pesawat untuk penyimpanan dan pengiriman.

(B) Berkoordinasi dengan kegiatan lain untuk perbaikan peralatan pemulihan.

(c) Berfungsi sebagai perwakilan jaminan kualitas dan pengontrol pemeliharaan.

(5) MGySgt ke GySgt:

(a) Melakukan pelatihan teknis OJT informal.

(B) Memastikan implementasi yang tepat dari buletin pemulihan yang berlaku untuk berbagai pesawat angkatan laut.

(c) Berfungsi sebagai kepala pemeliharaan.

(D) Memberikan saran dan membantu dalam pengembangan persyaratan anggaran dan menyiapkan semua laporan administrasi yang diperlukan.

(e) Melakukan Survei Penilaian Zona Pendaratan Taktis / Assault.

(6) MGySgt dan MSgt;

(a) Merencanakan, menjadwalkan, dan mengarahkan penugasan kerja personel pemulihan.

(B) Mengawasi pelaksanaan peraturan keselamatan yang dipublikasikan dan perubahan perintah jika berlaku.

(c) Mengkoordinasikan operasi pemulihan dengan operasi lapangan terbang lainnya.

(d) Mengkoordinasikan operasi-operasi MPF EAF MWSG / MAW yang berkaitan dengan perencanaan, pengaturan, pergerakan, dan perakitan peralatan.

(e) Melakukan Survei Penilaian Zona Pendaratan Taktis / Assault.

(7) MGySgt:

(a) Membantu persiapan manual operasi lapangan terbang dan instruksi operasi terkait.

(B) Bertindak sebagai penasihat teknis keseluruhan dan koordinator untuk integrasi komponen EAF ke dalam operasi lapangan terbang.

(c) mengorganisasi, mengawasi, dan membantu dalam pengelolaan kegiatan operasi penerbangan.

(D) Melakukan Survei Penilaian Zona Pendaratan Taktis / Assault.

Kode Pekerjaan Departemen Tenaga Kerja Terkait:

Peluncuran Pesawat dan Teknisi Pemulihan 912.682-010.

Pekerjaan Korps Marinir Terkait:

Tidak ada

Informasi di atas berasal dari MCBUL ​​1200, bagian 2 dan 3