Pekerjaan Angkatan Udara: 1C7X1 Spesialis Manajemen Lapangan Terbang

Masuk akal bahwa Spesialis Manajemen Lapangan Terbang memainkan peran yang sangat penting dalam Angkatan Udara. Penerbang ini memastikan semua pesawat dapat lepas landas dan mendarat dengan selamat, menjaga landasan pacu bersih dan memastikan pilot memiliki informasi yang mereka butuhkan.

Penerbang ini mengenal lapangan udara mereka dengan baik, dan dilatih untuk mempersiapkan lepas landas dan pendaratan pesawat udara sering dengan pemberitahuan yang sangat singkat, dan kadang-kadang dalam kondisi buruk.

Pekerjaan ini dikategorikan sebagai Kode Spesial Angkatan Udara (AFSC) 1C7X1.

Tugas Spesialis Manajemen Lapangan Terbang

Penerbang ini mengawasi operasi yang aman dari pesawat Angkatan Udara melalui sistem wilayah udara nasional dan internasional. Ini termasuk memelihara dan membuat rencana penerbangan, bagan dan peta aeronautika, Notice to Airmen (NOTAM), lapangan terbang lokal dan status bantuan navigasi, dan informasi cuaca.

Tugas mereka juga termasuk memeriksa lapangan terbang, merencanakan dan mengoordinasikan proyek pembangunan lapangan terbang, dan memastikan lingkungan operasi yang aman untuk personel dan operasi pesawat. Selain itu, mereka berkoordinasi dengan badan-badan seperti kontrol lalu lintas udara, insinyur sipil, dan pos komando untuk memastikan dukungan kegiatan manajemen lapangan terbang.

Memenuhi syarat untuk AFSC 1C7X1

Jika Anda tertarik dengan pekerjaan Angkatan Udara ini, berikut adalah beberapa hal yang perlu Anda ketahui:

• Organisasi Penerbangan Sipil Internasional
• Peraturan udara federal dan militer A.S.
• Peta, peta, dan publikasi penerbangan
• Data penerbangan dan sistem NOTAM
• Keakraban alat bantu navigasi
• Karakteristik desain dasar pesawat
• Dasar-dasar meteorologi

Agar memenuhi syarat untuk peran manajemen lapangan terbang, Anda akan membutuhkan skor gabungan setidaknya 41 di bagian administrasi (A) dari Area Kualifikasi Angkatan Udara dari tes Baterai Kejuruan Layanan Bersenjata (ASVAB).

Seperti pada sebagian besar pekerjaan Angkatan Udara, diperlukan penglihatan warna normal (tanpa buta warna). Anda juga harus memiliki kualifikasi untuk mengoperasikan kendaraan pemerintah.

Selain itu, personel dalam peran ini harus memenuhi syarat untuk mendapatkan izin keamanan rahasia dari Departemen Pertahanan. Ini melibatkan pemeriksaan latar belakang karakter dan keuangan Anda. Catatan kriminal yang mencakup pelanggaran narkoba, atau riwayat penyalahgunaan alkohol dapat mendiskualifikasi Anda dari izin ini.

Penerbang yang bekerja di manajemen lapangan terbang harus warga negara AS.

Pelatihan untuk AFSC 1C7X1

Seperti semua rekrutan, pertama, Anda akan menghabiskan 7,5 minggu dalam pelatihan dasar, juga dikenal sebagai kamp pelatihan, diikuti oleh Airmen's Week.

Berikutnya adalah sekolah teknik, yang untuk pekerjaan ini berarti 56 hari di Pangkalan Angkatan Udara Keesler di Biloxi, Mississippi.

Pelatihan Anda akan melibatkan penyelesaian kursus manajemen lapangan terbang dasar dan kursus manajemen lapangan terbang lanjutan. Anda akan mendapatkan pengalaman dalam pemrosesan data penerbangan, pemrosesan NOTAM, tindakan tanggap darurat dan mempertahankan data informasi penerbangan dan tampilan yang mendukung.

Pelatihan sekolah teknis Anda juga akan memberikan pengalaman melakukan atau mengawasi fungsi-fungsi seperti inspeksi lapangan terbang, koordinasi pembangunan atau perbaikan lapangan terbang, pemrosesan keringanan lapangan terbang udara, atau melakukan survei lapangan udara dari lapangan udara non-Departemen Pertahanan untuk penggunaan pesawat Angkatan Udara.

Dan penerbang dalam pekerjaan ini akan menerima pengalaman mengelola fungsi-fungsi seperti kegiatan manajemen lapangan terbang, menyiapkan atau meninjau kebijakan dan arahan untuk manajemen lapangan terbang atau memastikan koordinasi dengan agen untuk meningkatkan fungsi manajemen lapangan terbang.