Navy Damage Controlman — Profil Karier

Hari-hari ini, dengan semua fasilitas modern dari era Internet, mudah untuk melupakan bahwa "kontrol kerusakan" dulu berarti sesuatu selain mundur dari pernyataan mengerikan di Twitter.

Tidak, a damage controlman (DC) di Angkatan Laut adalah tentang menjaga a harfiah kapal dari tenggelam.

Tugas dan tanggung jawab

Tentu saja, fungsi dasar dari Angkatan Laut DC di atas kapal, seperti namanya, mengurangi kerusakan pada kapal. Itu termasuk banyak perbaikan langsung yang mungkin Anda pikirkan pada awalnya: "E perbaikan kemiringan ke geladak, struktur, dan lambung … dan perbaikan penutupan kedap air" hanyalah beberapa contoh menurut Komando Personel Angkatan Laut. Secara alami, pemadaman kebakaran juga merupakan bagian dari pekerjaan, seperti halnya memelihara dan memperbaiki peralatan pemadam kebakaran yang ada di kapal.

Tetapi sebagai ahli kapal pada pengendalian kerusakan, fungsi penting lain dari DC adalah sebagai pemimpin dan sumber daya untuk sesama pelaut. Di laut, petugas kontrol kerusakan dapat mengisi peran marshal pemadam kebakaran kapal dan diharapkan untuk memimpin tim pemadam kebakaran di saat darurat. Pada saat tidak terlalu darurat, DC melatih sesama pelaut mereka tentang cara menanggapi keadaan darurat seperti kebakaran atau kerusakan lambung kapal.

Orang-orang pengontrol kerusakan juga bertanggung jawab atas respons kapal terhadap ancaman kimia, biologis, dan radiologis (CBR) (serangan gas saraf, senjata nuklir, dan sejenisnya.) Mereka bertanggung jawab untuk semuanya mulai dari memeriksa pakaian pelindung kimia dan melatih personel kapal di penggunaannya untuk mengatur area kontrol kontaminasi dalam skenario terburuk.

Persyaratan Militer

Selain mendapatkan ijazah sekolah menengah, calon DC Angkatan Laut harus mengambil Baterai Angkatan Bersenjata Layanan Vokasi (ASVAB) dan mencapai 200 total poin dari ekspresi verbal (VE), penalaran aritmatika (AR), pengetahuan mekanik (MK), dan perakitan bagian objek (AS) dari tes. Pelamar juga harus memiliki penglihatan warna normal.

Meskipun tidak secara ketat tercantum sebagai kualifikasi untuk pekerjaan itu, ada beberapa bakat lain yang disarankan oleh Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL) dalam kartu informasi peringkat DC mereka, termasuk "kemampuan untuk menggunakan alat portabel, peralatan, dan mesin … manual ketangkasan … dan p pengalaman yang lebih rendah dalam memimpin orang lain."

pendidikan

Pelaut baru yang berharap untuk peringkat kontrol kerusakan sebenarnya mulai hidup di peringkat pemadam kebakaran (FN), yang, selain DC, dapat bercabang menjadi pasangan tukang listrik (EM), insinyur (EN), teknisi turbin gas (GS), perawatan lambung kapal (HT), teknisi komunikasi interior (IC), tukang reparasi mesin (MR), dan peringkat pasangan teknisi (MM).

Apapun, perhentian pertama untuk semua orang adalah kamp pelatihan di Naval Station Great Lakes, Illinois. Mereka yang mengamankan penugasan ke bidang pengendalian kerusakan tetap berada di Great Lakes untuk menghadiri sepuluh minggu sekolah "A" untuk mempersiapkan mereka untuk dasar-dasar pekerjaan.Kursus ini terdiri dari "s elf-paced dan instruksi kelompok dengan aplikasi praktis," menurut kartu info peringkat Angkatan Laut COOL, dan berkembang dari "dokumentasi teknis dan teori mekanis" ke spesifik pemadam kebakaran kapal dan sistem kontrol kerusakan.

Kredensial dan Pandangan Karier

Setelah dipromosikan ke level E-4, seorang pelaut secara resmi keluar dari peringkat pemadam kebakaran dan masuk ke peringkat kontrol kerusakan sebagai kelas kontrol kerusakan kelas tiga (DC3). Kartu peringkat Angkatan Laut COOL memberi nasihat bahwa meskipun "peluang kemajuan adil," pada awalnya masuk ke komunitas DC kecil bersifat kompetitif, dengan hanya "sekitar 3.300 pria dan wanita" di peringkat sama sekali.

Navy COOL mencantumkan kredensial sipil berikut yang terkait dengan bidang pengontrol kerusakan, yang untuknya Angkatan Laut dapat mengganti biaya ujian:

• Bersertifikat dalam Kesiapan Bencana
• Petugas Keamanan Insiden Bersertifikat - Penindasan Kebakaran
• Instruktur Keselamatan Bersertifikat Tingkat Senior
• Profesional Keamanan Bersertifikat
• Spesialis Keamanan Bersertifikat
• Petugas Kesehatan dan Keselamatan
• Ahli Teknologi Kesehatan dan Keselamatan Kerja / Spesialis Pengendalian Kehilangan

Pengendali kerusakan juga dapat mengajukan magang bagi pekerja harian sebagai petugas pemadam kebakaran atau tukang reparasi pompa melalui United App Military Apprenticeship Programme.