Peringkat Angkatan Laut: Aviation Ordnanceman (AO)

Aviation ordnancemen (AOs) memiliki beberapa tanggung jawab yang lebih berisiko tinggi di angkatan bersenjata. Di Angkatan Laut, mereka menangani dan melayani senjata dan amunisi yang dibawa dengan pesawat Angkatan Laut. Kode Navy Occupational Speciality (NOS) untuk posisi ini adalah A420.

Tugas Berbahaya Ordonansi Penerbangan

Tugas mereka termasuk memeriksa, memelihara, dan memperbaiki sistem persenjataan / persenjataan mekanik dan listrik pesawat. Para pejabat penerbangan juga menyimpan, merakit, dan memuat amunisi penerbangan yang dapat mencakup apa saja dari ranjau udara dan torpedo ke rudal dan roket.

Mereka akan melayani bom, rudal, dan pelepasan roket dan meluncurkan perangkat, dan senjata layanan pesawat. Dan mereka mengumpulkan dan menguji rudal berpemandu yang diluncurkan melalui udara, dan mengawasi pengoperasian toko-toko persenjataan penerbangan, gudang senjata, dan fasilitas penyimpanan.

Lingkungan Kerja untuk Ordnancemen Penerbangan Angkatan Laut

AO melakukan tugas mereka di laut di geladak penerbangan dan mendarat di hanggar, di jalur penerbangan di stasiun udara atau di toko-toko di bawah berbagai kondisi lingkungan. Mereka bekerja erat dengan orang lain, kebanyakan melakukan pekerjaan fisik dan hanya membutuhkan sedikit pengawasan.

Ini mungkin tidak terlihat seperti pekerjaan yang menangani senjata akan diterjemahkan dengan baik ke dalam pekerjaan di bidang sipil. Tetapi setelah Ordonansi Penerbangan dikeluarkan dari Angkatan Laut, mereka memiliki keterampilan yang memenuhi syarat mereka untuk berbagai pekerjaan sipil, seperti pengontrol lalu lintas udara atau pengawas keselamatan penerbangan.

Kualifikasi untuk Menjadi seorang Ordnaceman Penerbangan Angkatan Laut

Setelah pelatihan dasar, para pelaut dalam peringkat ini (yang oleh Angkatan Laut disebut sebagai pekerjaannya) menghabiskan sembilan minggu di Pusat Pelatihan Teknis Angkatan Udara di Stasiun Udara Angkatan Laut Pensacola di Florida untuk pelatihan Sekolah "A".

Setelah mereka menyelesaikan Sekolah "A", tergantung pada tugas yang ditugaskan, AO akan menghabiskan dua minggu dalam kursus untai perusahaan kapal atau tiga minggu dalam kursus untai airwing (pelatihan untai adalah platform-spesifik pada-the-the) -pelatihan kerja).

Namun, sebelum mereka memenuhi syarat untuk Sekolah "A", para kandidat yang mengejar pekerjaan Aviation Ordnanceman harus mencetak angka 185 dalam Verbal Expression (VE), Arithmetic Reasoning (AR), Pengetahuan Matematika (MK) dan bagian Informasi Otomotif dan Toko (AS) pada tes Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Bergantian, mereka dapat mencetak 140 pada bagian Pengetahuan Matematika, Otomotif dan Informasi Toko dan Objek Perakitan (AO) bagian ASVAB.

Penumpang Penerbangan harus memenuhi syarat untuk mendapatkan izin keamanan rahasia. Ini melibatkan pemeriksaan latar belakang keuangan dan catatan kriminal. Beberapa pelanggaran narkoba sebelumnya mungkin mendiskualifikasi peringkat ini.

Selain itu, pelaut ini membutuhkan penglihatan 20/100 yang dapat dikoreksi hingga 20/20, persepsi warna normal dan pendengaran normal.

Rotasi Laut / Pantai untuk Ordnancemen Penerbangan

Menurut Angkatan Laut, para Ordnancemen Penerbangan dapat berharap untuk menghabiskan lebih dari setengah karir mereka pada tugas tugas laut.

• Tur Laut Pertama: 53 bulan
• Tur Pantai Pertama: 36 bulan
• Tur Laut Kedua: 60 bulan
• Tur Pantai Kedua: 36 bulan
• Tur Laut Ketiga: 48 bulan
• Tur Pantai Ketiga: 36 bulan
• Tur Laut Keempat: 48 bulan
• Tur Pantai Keempat: 36 bulan

Catatan: Tur laut dan wisata pantai untuk pelaut yang telah menyelesaikan empat tur laut akan 36 bulan di laut diikuti oleh 36 bulan ke darat sampai pensiun.