Pro dan Kontra Menghadiri Universitas Penerbangan

Pertanyaan umum yang diajukan oleh calon pilot adalah apakah mereka harus menginvestasikan banyak uang atau tidak untuk memperoleh gelar terkait penerbangan dari sekolah penerbangan universitas terkemuka, atau menghabiskan lebih sedikit untuk pelatihan penerbangan yang diperoleh di sekolah penerbangan lokal.

Universitas penerbangan adalah pilihan populer bagi orang yang ingin terbang dan juga ingin gelar sarjana empat tahun. Meskipun membunuh dua burung dengan satu batu mungkin masuk akal, gelar dalam penerbangan membatasi Anda untuk berkarier di bidang penerbangan. Di sisi lain, memperoleh gelar MBA saat terbang di bandara setempat mungkin menjadi pilihan yang lebih murah dan lebih fleksibel.

Saat mempertimbangkan pro dan kontra menghadiri universitas penerbangan, perlu diingat ada banyak cara untuk menjadi pilot maskapai penerbangan.

Pro Menghadiri Universitas Penerbangan

• Instruksi Terkemuka: Universitas penerbangan hanya mempekerjakan profesor dan instruktur yang paling berkualitas. Instruktur ini adalah ahli penerbangan dan biasanya pensiunan pilot pesawat terbang, mekanik penerbangan dan pakar yang diakui yang telah membuat penerbangan spesialisasi mereka.
• Standar Ketat: Universitas terakreditasi memiliki standar yang sangat tinggi yang harus dipenuhi atau dilampaui. Selain standar FAA untuk instruksi penerbangan, sekolah-sekolah ini harus memenuhi pedoman akreditasi mereka.
• Peralatan canggih: Pesawat terbang dan simulator terbaik digunakan di universitas termasuk pesawat terbang yang mungkin baru, dengan teknologi onboard terbaru, seperti GPS dan ADS-B terpasang. Pesawat dan simulator juga dirawat dengan baik dengan inspeksi yang sering.

• Teman Sejawat: Salah satu manfaat utama program penerbangan universitas adalah Anda benar-benar tenggelam dalam penerbangan. Anda mungkin akan memiliki teman sekamar yang mengerti penerbangan dan membuat untuk mitra belajar yang baik yang dapat Anda pelajari dan berkolaborasi dengannya. Mempelajari check rides jauh lebih mudah ketika Anda memiliki banyak orang untuk melakukan brainstorming.
• Jaringan: Industri penerbangan relatif kecil, dan menghadiri universitas penerbangan akan membantu Anda membuat kontak di lapangan. Profesor, instruktur penerbangan, dan sejawat tenggelam dalam penerbangan dan banyak mengikuti jalur karier ke maskapai. Orang-orang ini dapat menjadi koneksi yang berharga ketika tiba saatnya untuk mencari pekerjaan.

• Magang: Magang maskapai yang didambakan kompetitif dan sulit didapat, tetapi menjadi lebih mudah dicapai jika Anda kuliah di universitas penerbangan. Perwakilan maskapai penerbangan ingin membatasi universitas penerbangan untuk kandidat magang dan biasanya menawarkan wawancara di kampus untuk magang. Ini adalah kesempatan yang akan Anda lewatkan jika Anda tidak menghadiri universitas penerbangan.
• Penempatan Karir: Banyak maskapai penerbangan bermitra dengan universitas penerbangan dan menawarkan lulusan yang mempekerjakan preferensi, atau setidaknya wawancara yang dijamin. Beberapa maskapai penerbangan bahkan menurunkan persyaratan untuk pilot yang keluar dari universitas penerbangan karena mereka berasumsi bahwa siswa tersebut terlatih dalam operasi penerbangan lanjutan, aerodinamika, navigasi udara, mesin jet, dan meteorologi.

Kontra Menghadiri Universitas Penerbangan

• Biaya: Sejauh ini, hal negatif terbesar menghadiri universitas penerbangan adalah biaya yang mahal. Biaya kuliah dapat berkisar dari $ 30.000 hingga $ 130.000 per tahun, dan ini tidak selalu termasuk biaya penerbangan. Penyewaan dan instruksi pesawat di sekolah seperti Universitas Aeronautika Embry-Riddle atau Universitas Purdue bisa jadi terlalu mahal bagi banyak orang.Banyak siswa yang keluar dari universitas penerbangan berhutang lebih dari $ 100.000 dan mungkin akan terbang dengan maskapai regional kurang dari $ 27.000 per tahun.
• Tidak Ada Rencana Pencadangan: Meskipun memiliki tujuan dan ingin bekerja ke arah itu adalah hal yang baik, memiliki Rencana B. Juga bagus untuk mendapatkan gelar dalam penerbangan hanya akan membantu Anda jika Anda akhirnya menjadi pilot. Tidak hanya itu industri yang sulit sejauh posisi yang tersedia, tetapi Anda harus mempertimbangkan apa yang terjadi jika Anda didiskualifikasi atau tidak dapat diubah pada beberapa titik. Ini dapat terjadi jika Anda ditolak sertifikat medis penerbangan, dituduh melakukan kejahatan atau pelanggaran ringan, atau gagal dalam banyak pemeriksaan wahana. Karena alasan ini, banyak orang merekomendasikan untuk menghabiskan waktu dan uang Anda pada tingkat yang lebih fleksibel, seperti manajemen bisnis, sebelum merambah ke dunia penerbangan.

• Jadwal yang kurang fleksibel: Universitas semakin baik dalam mengakomodasi siswa non-tradisional, tetapi sebagian besar mahasiswa penerbangan masih diharuskan menghadiri kelas secara langsung, selama jam kerja reguler. Ini tidak sefleksibel terbang di bandara setempat tempat Anda membuat jadwal sendiri. Di departemen penerbangan universitas, jadwal Anda disatukan oleh departemen penjadwalan, dan Anda mungkin dikenai biaya jika Anda tidak dapat melakukan penerbangan.
• Aturan Terbang yang Ketat: Departemen penerbangan universitas, dan perusahaan asuransinya, mengamanatkan aturan untuk terbang, dan mereka beralih ke arah yang sangat hati-hati. Instruktur dan pilot manajemen sangat teliti tentang detail, yang membuat lingkungan aman tanpa ruang untuk kesalahan. Ada standar dan prosedur untuk semuanya, yang bisa menghilangkan kesenangan dalam terbang.

Keputusan untuk menghadiri universitas penerbangan adalah keputusan besar. Universitas penerbangan bisa sangat bermanfaat dalam hal belajar, berjejaring, dan pada akhirnya mendapatkan pekerjaan sebagai pilot. Tapi itu mahal, dan banyak orang merekomendasikan rencana cadangan jika Anda ada di masa depan. Jika Anda memiliki sumber keuangan dan / atau dapat memperoleh beasiswa untuk universitas, itu menjadi pilihan yang lebih layak, dan baik, untuk dipertimbangkan.