Sekolah Selam Dasar Terdaftar (BESS)

Dikemas seperti ikan sarden ke ruangan yang hanya lebih besar dari ruang tamu rata-rata Amerika, 17 Pelaut, dengan pakaian perang penuh, menerima yang terbaru dalam serangkaian kelas pelatihan pengendalian kerusakan, walk-through dari ruang kapal selam yang direplikasi yang dikenal sebagai " pelatih basah."

Hanya dalam beberapa menit, para Pelaut yang sama ini akan dikunci di ruang yang sama, melawan kebocoran dari pipa dan flensa, bersama dengan level air yang naik dengan cepat, dalam upaya panik untuk "menyelamatkan kapal."

Kisah Dibuka

Hanya dengan cepat menuruni jalan berliku dari pelatih basah, kelompok Pelaut lain bersiap diri untuk menyelamatkan kapal juga. Hanya saja, potensi bahaya mereka bukanlah air; Pelaut yang bersemangat ini akan menghadapi ruangan gelap yang penuh asap dan api yang membakar.

Segera kedua kelompok siswa akan berjuang untuk menyelesaikan dua tugas yang sama sekali berbeda. Mungkin tidak ada yang keluar-dan-keluar beragam seperti api dan air, tetapi dalam menyelesaikan tugas independen mereka, para Pelaut bekerja menuju satu tujuan bersama - berusaha untuk melanjutkan.

Sebagai siswa di Sekolah Dasar Angkatan Laut yang Terdaftar Angkatan Laut (BESS), siswa telah lama dihadapkan dengan tekanan dan tekanan dari minggu terakhir pelatihan ini. Pelatih menjadi kendala terakhir bagi awak kapal selam wannabe sebelum lulus BESS, yang membatasi proses pembelajaran selama sebulan.

Pentingnya hari itu tidak hilang pada siswa juga. "Ini jelas hari yang menegangkan bagi kita semua," kata Seaman Brandon Nims, saat dia menunggu pelatihan pemadam api. “Itu benar-benar membuat beberapa pria kehilangan tidur. Saya tahu saya sangat gugup, hanya tahu bahwa ini adalah akhir untuk BESS. Ini lebih dari sekadar pelatihan bagi kita."

Menambah tekanan pada acara tersebut adalah aspek yang penuh sesak dari jadwal pelatihan minggu ini. Sebelum skenario terakhir kelompok, mereka menghabiskan dua hari pelatihan dan tampil di pelatih basah.

Laju pelatihan praktik yang relatif cepat terbukti menjadi penghalang lain bagi siswa untuk menyeberang.

"Saya pikir semuanya akan menjadi sedikit lebih lambat," kata Teknisi Elektronik Pelaut Rekrut Joseph Drawns setelah mengakhiri waktunya dengan pelatih basah. “Kamu harus benar-benar waspada. (Para instruktur) harus memasukkan banyak informasi ke dalam periode waktu yang singkat, jadi mereka hanya memasukkan barang-barang ke dalam kepala kita.Ketika tiba saatnya untuk tampil, kadang-kadang sulit untuk mengingat semuanya segera."

Langkah minggu terakhir tampaknya mencerminkan tiga sebelumnya, di mana Pelaut - paling langsung dari kamp pelatihan - mulai meletakkan dasar untuk menjadi kapal selam.

Jalur dimulai tepat sebelum naik kelas untuk BESS ketika siswa potensial dibuat untuk menanggung pelatih pelarian kapal selam. Pelatih, yang mensimulasikan pengaturan umum dari kapal selam 637 kelas lolos, memungkinkan siswa untuk menerapkan pelatihan jalan keluar yang mereka pelajari di lingkungan kelas dasar.

Ini melibatkan para Pelaut yang memaksa diri mereka, empat sekaligus, ke dalam lubang darurat yang sempit yang segera mengisi sekitar setinggi leher dengan air. Kemudian mereka masing-masing mengenakan "Steinke hood," sejenis topeng karet yang memungkinkan calon awak kapal selam bernapas sambil merunduk di bawah air untuk melarikan diri dari tangki dari palka kedap air yang terbuka ke kolam renang. Sesampai di sana, para Pelaut berkumpul dalam pola kerumunan yang ketat sebelum membuat berenang terakhir di seberang kolam. Satu hal yang pasti - jika ada orang di kelas yang sesak, tidak akan butuh waktu lama untuk mengetahuinya.

"Itu hal terakhir yang Anda inginkan di kapal selam," kata Teknisi Sistem Informasi Kelas 2 (DV) Curt Ramsey, salah satu instruktur pelatih melarikan diri. “Ini harus mengidentifikasi mereka yang mungkin memiliki masalah dengannya. Antara memiliki tudung yang menutupi wajah Anda dan lingkungan tangki yang ketat, tidak ada yang bisa membodohi kita. ”Terlepas dari ketakutan mencekam yang disebabkan oleh claustrophobia, Ramsey mengatakan sebagian besar orang yang panik dalam kondisi mampu“ bangkit dan selesaikan pelatihan.

Bagian pelarian dari sekolah adalah kejutan bagi banyak siswa. "Saya tidak tahu itu bahkan mungkin untuk melarikan diri kapal selam," kata Drawns. “Kupikir itu sudah cukup untukmu jika perahumu turun. Saya benar-benar memperhatikan di kelas itu. ”

Dan instruksi kelas itu menendang bagi sebagian besar siswa di kolam renang, Pelaut Rekrut Joshua Henderson berkata. “Pelarian itu cukup intens, tetapi sudah dijelaskan kepada kami dengan sangat baik sebelumnya di kelas. Jadi kami tahu apa yang harus dilakukan ketika kami sampai di sana. ”

Siswa menutup hari yang sukses di pelatih melarikan diri dengan melakukan pelarian dua orang yang memuncak dalam belajar menggunakan rakit satu orang. "Semua orang sangat bersemangat setelah kita selesai," kata Henderson. "Kami semua senang bisa menyelesaikannya."

Namun, rasa pencapaian tidak diizinkan untuk bertahan lama. Minggu berikutnya, siswa pelatih melarikan diri kelas untuk kickoff BESS resmi mereka.

Berikut ini adalah periode tiga minggu pembelajaran kelas intensif yang menantang siswa setiap hari. “Itu jauh lebih sulit daripada yang saya harapkan,” kata Mate Fireman, Michael Bybee, pemadam kebakaran. "Informasi itu dijejalkan ke kepalamu sehingga kau tidak punya waktu untuk bernapas. Butuh hampir setiap detik yang kami miliki di sini. ”

Sesuai dengan kata Bybee, hari instruksi biasanya berlangsung dari jam 7 pagi sampai jam 4 pagi. dengan satu jam untuk makan siang. Selama waktu itu, instruktur memastikan untuk mengemas sebanyak mungkin pelajaran di hari siswa.

"Itu adalah sesuatu yang benar-benar harus kita lakukan," kata MM1 (SS) John Roberts, salah satu instruktur BESS. “Tiga minggu sepertinya waktu yang lama bagi sebagian orang, tetapi ketika Anda memiliki banyak hal untuk diajarkan seperti yang kami lakukan, Anda membutuhkan semua waktu yang bisa Anda dapatkan. Kami praktis melalui setiap sistem dan peralatan utama di kapal. Ini banyak info."

Mempelajari semua informasi itu membutuhkan hari sekolah yang lebih lama dari rata-rata bagi siswa. Setelah istirahat sekitar jam 4 malam untuk bersantai dan makan malam, hampir semua siswa kembali ke sekolah pada pukul 6 sore. selama tiga jam belajar malam. Pengecualian langka untuk belajar malam diberikan kepada siswa yang berprestasi di kelas.

Tambahkan itu ke jam 5:15 pagi untuk sarapan, dan siswa BESS tahu mereka akan di sana untuk hari yang panjang.

"Selama beberapa minggu itu, hari itu tidak lain adalah sekolah," kata Drawns. “Lalu kamu belajar di malam hari, dan kamu hanya punya sedikit waktu luang selama seminggu. Tetapi tidak peduli seberapa besar Anda membenci studi malam, Anda benar-benar membutuhkannya."

Pelajaran malam itu sangat berguna bagi siswa selama masing-masing dari tiga ujian utama mereka selama sekolah. Semua Pelaut di sekolah harus lulus tes untuk menyelesaikan pelatihan sekolah bawah laut.

Hanya setelah menaklukkan pelatih melarikan diri dan berlari melalui gedung sekolah bahwa siswa dapat menantang air yang deras dan membakar api.

Ini adalah momen yang sangat mereka senang untuk melihatnya. "Setelah melakukan apa-apa selain duduk di ruang kelas selama beberapa minggu, itu disambut baik," kata Bybee. “Seluruh waktu Anda hanya menantikan pelatih. Anda hampir duduk di sana dan bermimpi tentang memadamkan api dan memperbaiki kebocoran. ”

Ketika kelas mencapai titik itu, kelompok dibagi menjadi dua dan bergantian periode dua hari di setiap pelatih. Untuk masing-masing, hari pertama adalah murni hari kelas. Instruktur menggunakan waktu ini untuk membahas skenario dasar dan aturan dengan siswa. Hari kedua pelatihan adalah ketika semua tindakan terjadi.

Untuk siswa di pelatih api, itu berarti berpakaian dalam pakaian pertempuran penuh dan melalui beberapa skenario pemadam kebakaran yang berbeda, termasuk penggunaan alat pemadam kebakaran, selang, dan alat bantu pernapasan mandiri.

Sepanjang waktu, para Pelaut memerangi kebakaran yang sebenarnya terbatas pada ruang kontrol. "Itu menambahkan twist baru bagi kita," kata Bybee. “Panas dari api itu sangat bagus. Itu disimulasikan, tetapi itu nyata. Kami belum pernah menghadapi hal seperti itu sebelumnya. ”

Panas dari api mungkin nyata, tetapi para instruktur ada di dekatnya untuk memastikan setiap evolusi dilakukan dengan aman. “Kami ingin para siswa untuk merasakan apa yang akan terjadi dalam kebakaran kapal selam yang sebenarnya,” kata Instruktur Pemadam Kebakaran MM2 (SS) Laurence Georghan, “tetapi, dengan kelas BESS, semuanya sangat terstruktur dan kaku. Kami perlu memastikan semuanya dilakukan tanpa ada yang terluka."

Sambil memastikan keamanan, instruktur membangun pelatihan ke puncak dengan skenario yang menguji apa yang telah dipelajari siswa di sesi hari sebelumnya. "Setelah kami menerima mereka dan memberi tahu mereka apa yang mereka gunakan," kata Georghan, "kami memukul mereka dengan situasi di mana kebakaran akan terjadi, dan mereka harus memutuskan jenis agen untuk memadamkan api. Kami ada di sana untuk memastikan tidak ada yang salah, tetapi dalam situasi itu, siswa BESS jelas lebih memegang kendali daripada sebelumnya."

Pada saat hari itu selesai, para siswa harus dapat memadamkan api dari berbagai jenis kebakaran jika diperlukan.

Namun, yang selesai dengan bagian pemadam kebakaran hanya separuh dilakukan dalam seminggu. Apa yang menanti mereka di trainer basah adalah lebih dari 20.000 galon penyemprotan air dari 12 kebocoran dalam pengaturan simulasi ruang mesin tingkat rendah SSBN 650-kelas.

Bagi mereka yang tidak terbiasa dengan air setinggi pinggang, latihan pengendalian kerusakan bisa menjadi pengalaman yang mengerikan. "Permukaan air naik begitu cepat," kata Nims tentang waktunya di pelatih basah. “Itu pasti membuka mata kamu tentang apa yang bisa terjadi di sana. Anda tahu semuanya dikontrol, tetapi itu bisa menjadi sangat menakutkan."

Tetapi pada akhirnya, Pelaut BESS muda tahu itu adalah pelatihan yang pada akhirnya dapat mereka gunakan, apakah mereka mau atau tidak. "Kita pasti perlu mengetahuinya ketika kita keluar ke sebuah kapal," kata Bybee. "Aku berharap aku tidak pernah bisa menggunakannya, tetapi mengetahui keberuntunganku, itu akan berguna."