1A2X1 - Loadmaster Pesawat - Angkatan Udara Pekerjaan Terdaftar

MANTAP !! PT SAAB Resmi Desain Jet Tempur Gripen Dengan Logo Khusus TNI AU Demi Memperkuat NKRI.

Daftar Isi:

Kenyamanan, Makanan, dan Keadaan Darurat

Spesialisasi Pekerjaan Angkatan Udara - Master Beban - menyelesaikan pemuatan dan pemuatan fungsi pesawat terbang dan melakukan persiapan pra-penerbangan dan pasca-penerbangan sistem pesawat dan pesawat udara. Spesialisasi pekerjaan ini menghitung bobot dan keseimbangan serta tugas kualifikasi khusus misi lainnya. Master Beban Angkatan Udara menyediakan untuk keselamatan dan kenyamanan penumpang dan pasukan, dan keamanan kargo, surat, dan bagasi selama penerbangan dan melakukan kargo udara dan personel.

Tugas dan Tanggung Jawab Master Beban Angkatan Udara:

Job Speciality 1A2X1 mengulas catatan berat dan keseimbangan pesawat serta manifes kargo. Mereka juga menentukan jumlah kargo dan penumpang atau pasukan yang akan dimuat dan penempatan yang tepat di pesawat dan menghitung beban, distribusi muatan, berat dan keseimbangan, dan menentukan jumlah berat yang akan ditempatkan di setiap kompartemen atau di setiap stasiun. Master Beban mempertimbangkan faktor-faktor seperti beban bahan bakar, batas struktural pesawat terbang, dan peralatan darurat yang diperlukan. Berikut adalah daftar tugas dan tanggung jawab lainnya:

Menyelesaikan pra-penerbangan awal pesawat sesuai dengan manual penerbangan
Pra-penerbangan sistem pesawat khusus seperti penahan rel dan peralatan airdrop.
Mengoperasikan radio, peralatan darat kedirgantaraan pra-penerbangan, dan menggunakan daya eksternal untuk pesawat.
Melakukan tugas khusus dalam penerbangan dan misi khusus seperti yang dipersyaratkan.
Mengawasi pemuatan dan pemuatan pesawat.
Menggunakan peralatan seperti 25K, 40K, dan 60K loader; forklift; dan derek.
Memastikan kargo dan penumpang dimuat sesuai dengan rencana distribusi muatan.

Mengarahkan aplikasi perangkat pengekang seperti pengekang rel, tali pengikat, rantai, dan jaring untuk mencegah pemindahan selama penerbangan.
Memeriksa kargo, penumpang, dan pasukan terhadap manifes.

Kenyamanan, Makanan, dan Keadaan Darurat

Master Load juga terlibat dalam perawatan umum awak dan penumpang mulai dari nutrisi hingga kenyamanan umum dan prosedur darurat untuk penerbangan / misi yang panjang. Banyak tugas adalah sebagai berikut:

Memastikan ketersediaan peralatan layanan armada seperti selimut dan bantal.
Menandatangani dan menghentikan makanan dalam penerbangan.
Penjelasan penumpang dan pasukan tentang penggunaan sabuk pengaman, fasilitas, dan persyaratan izin perbatasan. Membagikan makanan dan minuman.
Mendemonstrasikan penggunaan peralatan darurat seperti masker oksigen dan rompi penyelamat, dan memastikan akses untuk keluar dari lubang palka.
Mengawasi kargo dan penumpang dalam penerbangan dan membantu penumpang sesuai kebutuhan.
Melakukan kargo udara dan personil sesuai dengan arahan.
Memasang parasut ekstraksi ke kargo dan anjungan.

Memeriksa kargo dan anjungan, sistem ekstraksi, dan menghubungkan jalur statis.
Memeriksa tie down, parasut, wadah, sistem suspensi, dan sistem ekstraksi untuk memastikan ekstraksi atau pelepasan kargo yang tepat.
Mengoperasikan sistem airdrop personel pesawat udara dan mengawasi penerjun payung yang keluar dari pesawat.

Lihat artikel terkait.

Kualifikasi Khusus dari Master Beban:

Pengetahuan. Pengetahuan Umum dan Spesifik wajib untuk jenis, kapasitas, dan konfigurasi pesawat angkut, aritmatika, peralatan darurat dan prosedur darurat dalam penerbangan, peralatan pribadi dan penggunaan oksigen, komunikasi, dan arahan terbang saat ini. Juga Master Beban bertanggung jawab untuk menafsirkan diagram, memuat grafik, dan publikasi teknis, pengeluaran izin lembaga perbatasan dan melestarikan makanan di pesawat terbang, dan teknik menahan kargo.

Pendidikan. Untuk masuk ke dalam kekhususan ini, penyelesaian sekolah menengah atas dengan mata pelajaran matematika atau sains umum diperlukan.

Latihan. Penyelesaian kursus Airmaster Loadmaster adalah wajib untuk pemberian AFSC 1A231.

Pengalaman. Pengalaman berikut ini wajib untuk pemberian AFSC yang ditunjukkan: (Catatan: Lihat Penjelasan Kode Spesial Angkatan Udara).

1A251. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 1A231. Juga, pengetahuan tentang jenis, kapasitas, dan konfigurasi pesawat angkut; faktor berat dan keseimbangan, aritmatika; teknik pengekangan kargo; peralatan darurat dan prosedur darurat dalam penerbangan; menggunakan peralatan pribadi dan oksigen, komunikasi; arahan terbang saat ini; menafsirkan diagram, memuat grafik, dan publikasi teknis yang berlaku; persyaratan dan formulir izin lembaga perbatasan; prinsip pengeluaran dan pengawetan makanan di pesawat terbang; pengoperasian peralatan pemuatan kargo; serta teknik dan peralatan kargo dan personel.

1A271. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 1A251. Juga, pengalaman dalam jenis, kapasitas, dan konfigurasi pesawat angkut; teknik airdrop; faktor berat dan keseimbangan; hitung; peralatan darurat dan prosedur darurat dalam penerbangan; peralatan pribadi dan penggunaan oksigen; komunikasi; arahan terbang saat ini; menafsirkan diagram, memuat grafik, dan publikasi teknis yang berlaku; persyaratan dan formulir izin lembaga perbatasan; prinsip pengeluaran dan pengawetan makanan di pesawat terbang; dan teknik pengekangan kargo.

1A291. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 1A271. Juga, pengalaman dalam mengarahkan fungsi seperti memuat pesawat kargo militer dan menetapkan prosedur untuk mempertahankan catatan terkait.

Kekuatan req: K

Profil Fisik 111121 K (Penglihatan tidak dikoreksi 20 / 400-20 / 400; dapat diperbaiki hingga 20 / 20-20 / 20)

Kewarganegaraan: iya nih

Skor Kemampuan yang Diperlukan: G-55 (Perubahan ke G-57 setelah 1 Jul 04).

Pelatihan teknis: