• 2024-09-28

Serangan Pesawat Burung: Bahaya yang Berkembang

Benarkah Serangan Burung Dapat Membuat Kecelakaan Pesawat? | INGIN TAHU?

Benarkah Serangan Burung Dapat Membuat Kecelakaan Pesawat? | INGIN TAHU?

Daftar Isi:

Anonim

Serangan burung merupakan bahaya yang semakin besar bagi operator dan pilot pesawat. Menurut FAA, ada 142.000 serangan satwa liar (97 persen di antaranya adalah akibat burung) dengan pesawat di Amerika Serikat antara tahun 1990 dan 2013, menewaskan 25 orang dan melukai 279 lainnya. Sejak 1988, setidaknya 255 orang telah tewas akibat serangan burung. Meskipun serangan burung tetap memiliki risiko yang cukup rendah, mereka merupakan bahaya yang semakin meningkat yang FAA dan kelompok-kelompok industri lainnya bekerja keras untuk mitigasi.

Mukjizat di Hudson

Mungkin kecelakaan pesawat paling terkenal akibat serangan burung adalah US Airways Penerbangan 1549, yang mendarat di Sungai Hudson hanya dua menit setelah berangkat dari LaGuardia. A320, dikemudikan oleh Chelsey "Sully" Sullenberger, mengalami kegagalan mesin ganda setelah menabrak sekawanan burung. Pesawat mendarat dengan selamat di Sungai Hudson, dan semua orang di dalamnya selamat. US Airways Penerbangan 1549 adalah kisah yang luar biasa karena tindakan anggota kru menyelamatkan nyawa semua yang ada di pesawat, tetapi serangan burung tidak terlalu umum, dan banyak pesawat rusak setiap tahun setelah burung terbang ke dalamnya.

Di A.S. saja ada sekitar 10.000 serangan satwa liar setiap tahun, menyebabkan ratusan juta dolar kerusakan pada pesawat.

Bird Strike

Serangan burung adalah ketika burung bertabrakan dengan benda terbang buatan manusia seperti pesawat terbang atau helikopter. Serangan burung biasanya terjadi selama penerbangan dengan ketinggian rendah, lepas landas, dan mendarat. Serangan burung dapat menyebabkan kerusakan yang sangat serius pada struktur pesawat dan ketika tertelan, mesin atau mesin pesawat terbang. Sebagian besar serangan burung melibatkan angsa atau camar, dan sebagian besar, meskipun tidak fatal, menyebabkan kerusakan serius pada pesawat dan / atau mesinnya.

Mengapa Burung Berbahaya bagi Pesawat Udara

Menurut Bird Strike Committee USA, jumlah serangan burung meningkat setiap tahun. Seekor burung yang menabrak pesawat pasti akan menyebabkan kerusakan, seringkali tidak cukup untuk menyebabkan keadaan darurat atau cedera pada kru atau penumpang. Tetapi tergantung pada seberapa besar burung itu dan di mana ia berdampak pada pesawat, kerusakannya bisa berkisar dari penyok kecil ke kaca depan yang rusak atau kerusakan mesin lengkap. Dalam kasus US Airways Penerbangan 1549, kerusakan bahkan dapat memengaruhi lebih dari satu mesin, dan meskipun jarang, dapat menyebabkan keadaan darurat dalam penerbangan atau pendaratan power-off.

Apa yang Dilakukan untuk Mencegah Mereka?

Pengelolaan satwa liar adalah bagian aktif dari perencanaan operasi setiap bandara. Bandara mengambil peran aktif dalam menjauhkan burung dan satwa liar dari bandara melalui manipulasi habitat seperti menghilangkan pohon, menjaga rumput tetap rendah, memanfaatkan suara keras seperti meriam, dan memperkenalkan burung pemangsa, yang dapat bertindak sebagai penolak visual untuk mencegah kawanan burung camar atau angsa.

Selain program pengelolaan satwa liar bandara setempat, FAA memiliki Rencana Mitigasi Satwa Liar yang berfokus pada panduan, penelitian, dan penjangkauan untuk mengedukasi para pengelola bandara dan pemain industri lainnya tentang pengelolaan satwa liar di sekitar bandara.

Sebuah kelompok bernama Bird Strike Committee USA dipimpin oleh komite pengarah termasuk orang-orang dari FAA, Departemen Pertanian AS, Departemen Pertahanan dan organisasi publik dan swasta. Bird Strike USA menyediakan sumber daya dan mempromosikan pertukaran informasi mengenai serangan burung di A.S.

Departemen Pertahanan AS, bersama dengan Angkatan Udara AS dan FAA, telah menggabungkan pasukan untuk menciptakan Sistem Penasihat Bencana Burung, yang menggunakan Model Penghindaran Burung untuk menilai risiko serangan burung di bandara tertentu dan rute pelatihan militer tingkat rendah.

Akhirnya, program pencegahan Bird / Wildlife Aircraft Strike Hazard (BASH) digunakan oleh Angkatan Udara dan Angkatan Laut untuk lebih mengurangi risiko serangan burung.


Artikel menarik

30 Kata Resume yang Baik untuk Dicakup dan Dihindari

30 Kata Resume yang Baik untuk Dicakup dan Dihindari

Apa kata-kata terbaik untuk dimasukkan dalam resume Anda? Berikut adalah 15 kata yang ingin dilihat pengusaha di resume Anda, dan 15 kata yang harus dihindari.

10 Nilai Kerja Teratas yang Dicari Pengusaha

10 Nilai Kerja Teratas yang Dicari Pengusaha

Ubah magang Anda menjadi pekerjaan dengan memiliki dan menunjukkan 10 nilai kerja yang dicari oleh perusahaan.

Lihatlah 25 Pekerjaan dengan Pembayaran Terendah di Amerika

Lihatlah 25 Pekerjaan dengan Pembayaran Terendah di Amerika

Pekerjaan dengan bayaran terendah di Amerika termasuk posisi dalam industri mulai dari hiburan hingga perawatan hewan. Berikut adalah daftar pekerjaan dengan bayaran terendah.

Memahami Total Biaya Kepemilikan (TCO) dalam Bisnis

Memahami Total Biaya Kepemilikan (TCO) dalam Bisnis

Berikut adalah cara manajer dapat memahami proses rumit Total Biaya Kepemilikan (TCO) pembelian mereka

Total Laporan Manfaat Karyawan Meningkatkan Partisipasi

Total Laporan Manfaat Karyawan Meningkatkan Partisipasi

Sangat penting untuk menyelaraskan laporan kompensasi total dengan manfaat karyawan untuk meningkatkan partisipasi dan mengurangi premi manfaat grup.

Pertanyaan Wawancara Kerja Keras dan Jawaban Terbaik

Pertanyaan Wawancara Kerja Keras dan Jawaban Terbaik

Wawancara kerja memang sulit, tetapi Anda bisa bersiap! Pelajari cara menjawab beberapa pertanyaan wawancara terberat yang mungkin Anda tanyakan dan membuat kesan yang baik.