Profil Karir: Pengendali Lalu Lintas Udara Angkatan Laut AS

Kontrol lalu lintas udara adalah bidang karir yang sulit untuk didobrak, dan untuk alasan yang baik: Seperti yang dijelaskan Sarina Houston dalam The National Airspace System Dijelaskan, ada sekitar 7.000 pesawat di angkasa di atas Amerika pada waktu tertentu. Bahkan mengesampingkan fakta bahwa memantau wilayah udara kita sangat penting untuk mencegah serangan teroris besar lainnya di AS, cukup tugas untuk menjaga agar begitu banyak pesawat saling menabrak satu sama lain pada hari yang baik.

Selain itu, tantangan untuk mengawasi penerbangan yang diperuntukkan bagi misi tempur dan transportasi vital di rumah, di luar negeri, dan di tengah lautan, dan Anda memiliki pengontrol lalu lintas udara (AC) Angkatan Laut AS. Tidak mudah untuk mendapatkan kontrak pendaftaran sebagai AC, tetapi ini adalah karir militer yang memuaskan. Dan setelah pensiun dari Angkatan Laut, itu menempatkan Anda dalam posisi yang baik untuk pekerjaan sipil.

Tugas dan tanggung jawab

Orang-orang AC Angkatan Laut mengendalikan menara di fasilitas penerbangan angkatan laut, termasuk di stasiun A.S., lapangan udara ekspedisi di zona perang, dan di atas kota-kota terapung yang menakjubkan itu, kapal induk.

Dalam setiap kasus, AC "mengarahkan pesawat terbang secara aman dan efektif … mengendalikan pergerakan pesawat dan kendaraan di jalur udara lapangan terbang, dan mengeluarkan instruksi penerbangan kepada pilot melalui radio," menurut Navy Credentialing Opportunities On-Line (COOL).

Selain memindai langit dengan radar identifikasi teman-atau-musuh, pengawas lalu lintas udara Angkatan Laut membantu pilot merencanakan rencana penerbangan mereka, dan mereka memetakan dan melacak rute pesawat untuk menghindari tabrakan. Mereka juga bertindak sebagai mata pilot di tanah, mengelola lepas landas, memegang pola, dan pendaratan dengan bimbingan oleh radio. Itu sangat penting dalam pendaratan operator ketika satu gerakan salah berarti Anda berada dalam minuman.

Persyaratan Militer

Pelamar harus lulusan sekolah menengah atas di atas usia 18 tahun dan mengambil Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB), mencapai skor gabungan total 210 dalam sains umum, penalaran aritmatika, dan skor pengetahuan matematika dua kali lipat. Fisik penerbangan, pendengaran normal, dan penglihatan warna normal yang dapat diperbaiki hingga 20/20 juga diperlukan.

Pengontrol lalu lintas udara Angkatan Laut harus memiliki keterampilan komunikasi verbal yang baik dan kepercayaan yang tinggi. Calon AC harus lulus tes baca-keras untuk memastikan kemampuan mereka berbicara bahasa Inggris dengan keras dan jelas. Seperti halnya pekerjaan berprofil tinggi di militer, AC juga harus memenuhi syarat untuk mendapatkan izin keamanan rahasia.

Karena pelatihan dan investasi yang terlibat, pengendali lalu lintas udara jangka-pertama harus mendaftar setidaknya selama lima tahun.

pendidikan

Kursus Pengendali Lalu Lintas Udara untuk Angkatan Laut dan Korps Marinir, yang diadakan di Pusat Pelatihan Teknis Angkatan Udara Pensacola, terdiri dari lima bulan instruksi akademik intensif dan simulasi yang membuat siswa lebih cepat pada standar pengontrol Administrasi Penerbangan Federal (FAA) serta militer -keahlian khusus.

Setelah lulus dari sekolah "A", pengendali lalu lintas udara masa depan dapat menantikan satu atau dua tahun pelatihan on-the-job lebih lanjut pada tugas pertama mereka, termasuk laboratorium, kuliah, dan pelatihan individu.

Pelatihan ini bervariasi dalam rincian karena pengontrol lalu lintas udara harus disertifikasi khusus untuk fasilitas tempat mereka bekerja, karena prosedur dan peralatan operasi standar berbeda dari satu tempat ke tempat lain.

Prospek Karier

Di akhir karir militer mereka, AC dapat mengajukan permohonan pendanaan Angkatan Laut untuk mempersiapkan sertifikasi dengan FAA sebagai operator menara pengontrol lalu lintas udara dan operator pesawat. RUU GI juga dapat digunakan untuk melatih American Board for Certification in Homeland Security dan American Association of Airport Executive.