2A7X3 - Perawatan Struktural Pesawat
Rumitnya Merawat Mesin Pesawat Jet
Daftar Isi:
Mendesain, memperbaiki, memodifikasi dan membuat pesawat terbang, logam, plastik, komposit, komposit canggih, dapat diamati rendah, dan bagian dan komponen struktural terikat. Menerapkan perawatan pengawet untuk pesawat terbang, rudal, dan peralatan pendukung (SE). Subkelompok Pekerjaan DoD Terkait: 603.
Tugas dan tanggung jawab
Merakit komponen dan komponen struktural untuk memenuhi persyaratan untuk menjaga integritas struktural dan kualitas yang dapat diamati. Menilai kerusakan komponen struktural pesawat dan pelapis yang dapat diamati. Memberikan saran untuk perbaikan struktural dan rendah yang dapat diamati, modifikasi, dan perawatan perlindungan korosi sehubungan dengan kekuatan asli, berat, dan kontur untuk mempertahankan integritas struktural dan rendah yang dapat diamati. Pastikan keseimbangan komponen pesawat tetap terjaga. Merakit perbaikan menggunakan pengencang khusus dan perekat.
Memeriksa perbaikan untuk kemudahan servis sesuai dengan spesifikasi dan publikasi teknis. Memproduksi jig, fixture, bentuk, dan cetakan.
Melukis pesawat terbang, rudal, dan peralatan pendukung (SE). Mengidentifikasi, menghilangkan dan menangani korosi menggunakan prosedur mekanis dan kimia. Menerapkan lapisan pelindung yang dapat ditembus korosi dan rendah. Menerapkan skema dan tanda cat pesawat.
Menggunakan peralatan dan alat-alat pengerjaan logam untuk membentuk, memotong, menekuk, dan mempercepat penggantian atau perbaikan suku cadang ke struktur dan komponen yang rusak. Mengarang, memperbaiki, dan merakit tubing dan kabel rakitan untuk sistem senjata aerospace dan SE. Merawat dan memeriksa alat dan peralatan.
Melakukan pemeliharaan operator dan inspeksi layanan pada peralatan dan peralatan toko. Memastikan prosedur penguncian dan pemberian tag dilakukan sebelum melakukan perawatan peralatan toko. Menyimpan, menangani dan membuang limbah dan bahan berbahaya sesuai dengan standar lingkungan.
Memeriksa struktur dan komponen dan menentukan status operasional. Menafsirkan temuan inspeksi, dan menentukan kecukupan tindakan korektif. Posting entri dan memelihara catatan pemeliharaan dan inspeksi. Merekomendasikan metode untuk meningkatkan kinerja peralatan dan prosedur perawatan. Menggunakan sistem perawatan otomatis. Input, validasi, dan analisis data yang diproses ke sistem otomatis. Membersihkan dan menutup selisih perawatan yang telah diselesaikan dalam sistem perawatan otomatis.
Kualifikasi Khusus
Pengetahuan: Pengetahuan wajib untuk fitur konstruksi pesawat terbang; identifikasi dan karakteristik bahan kedirgantaraan; perbaikan logam, tabung, kabel, plastik, fiberglass, sarang lebah berikat, dan komponen struktur komposit; teknik menggambar dan tata letak lembaran logam; matematika toko; identifikasi korosi, penghapusan, perbaikan, dan pencegahan; membersihkan logam; aplikasi lapisan pelindung, bahan yang dapat diamati rendah, dan tanda; penggunaan yang tepat, pencampuran, dan penyimpanan asam, pelarut, alkohol, kaustik, primer, dan cat; dan penanganan dan pembuangan limbah dan bahan berbahaya dengan tepat.
Pendidikan: Untuk masuk ke spesialisasi ini, penyelesaian sekolah menengah dengan kursus matematika, aljabar, kimia, fisika, menggambar mekanik, dan pengerjaan logam diinginkan.
Latihan: Untuk pemberian AFSC 2A733, penyelesaian kursus perawatan struktural pesawat dasar adalah wajib.
Untuk pemberian AFSC 2A773, penyelesaian kursus perawatan struktural pengrajin pesawat wajib dilakukan.
Pengalaman: Pengalaman berikut ini wajib untuk pemberian AFSC yang ditunjukkan: (Catatan: Kode Spesial Angkatan Udara).
2A753. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 2A733. Juga, pengalaman dalam fungsi-fungsi seperti membuat, memperbaiki, merakit, atau memasang logam pesawat, plastik, fiberglass, komposit, atau bagian sarang lebah; atau identifikasi, pelepasan korosi, dan penerapan pelapis dan tanda.
2A773. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 2A753. Selain itu, pengalaman fungsi pengawasan yang berhubungan dengan identifikasi, pencegahan, dan perbaikan korosi; menerapkan lapisan pelindung dan tanda; atau membuat, merakit, dan memperbaiki logam, fiberglass, komposit, sarang lebah, dan plastik.
Lain. Untuk masuk ke spesialisasi ini, penglihatan warna normal sebagaimana didefinisikan dalam AFI 48-123, Pemeriksaan Medis, dan Standar, wajib.
Kekuatan req: J
Profil Fisik: 333132
Kewarganegaraan:iya nih
Nilai Appitude yang Diperlukan: M-44 (Diubah ke M-47, berlaku 1 Juli 2004).
Pelatihan teknis:
Kursus #: J3ABP2A733 001
Durasi (Hari): 70
Lokasi: Pena
Pekerjaan Angkatan Udara: Spesialis Struktural AFSC 3E3X1
Kode Spesial Angkatan Udara (AFSC) 3E3X1, Spesialis Struktural, membangun berbagai struktur untuk digunakan di Angkatan Udara, termasuk tempat penampungan darurat.
Mekanik Struktural Aviation Angkatan Laut (AM)
Berikut ini adalah deskripsi Penilaian Faktor Pekerjaan (pekerjaan) dan kualifikasi untuk United States Navy Aviation Structural Mechanic (AM).
Mekanik Struktural Aviation - Peralatan (AME)
Aviation Structural Mechanics - Equipment (AME) di bagian perbaikan Angkatan Laut di pesawat Angkatan Laut. Anda membutuhkan beberapa keterampilan mekanik untuk memenuhi syarat untuk pekerjaan ini.