Pilot Drone Angkatan Udara

Kendaraan Udara Tak Berawak (UAV) telah memicu kontroversi ketika mereka mengantar era baru pertempuran yang dikendalikan dari jarak jauh, tetapi semua cabang layanan menggunakannya. Seperti yang Anda harapkan dari namanya, tentu saja, Angkatan Udara tidak melakukan hal yang berbeda. Namun tidak seperti rekan-rekan mereka, pasukan Angkatan Udara mungkin berada di belakang kurva kekuasaan dengan membatasi siapa yang dapat menerbangkan UAV - dan itu berarti, tergantung pada tingkat pendidikan dan ambisi karier Anda, Anda mungkin membawa bisnis Anda ke perekrut lain.

Tugas dan tanggung jawab

Meskipun pada nilai nominal terbang UAV tampaknya sangat mirip dengan bermain video game, konsekuensi dari tindakan setiap pilot sangat serius. Pesawat tak berawak berada di garis depan dalam mengumpulkan intelijen udara di seluruh dunia, jadi selain menjadi operator yang terampil, pilot harus mampu menganalisis citra intelijen untuk membuat keputusan cepat tentang kapan harus mengejar petunjuk atau keluar dari menghindar. Tentu saja, UAV seperti Predator juga dapat dilengkapi dengan rudal Hellfire - yang berarti setiap pilot UAV harus memiliki keberanian untuk memutuskan apakah dan kapan harus menarik pelatuk pada seseorang yang berjarak setengah bola dunia.

Persyaratan Militer

Tidak seperti layanan saudaranya, yang semuanya telah memutuskan cara terbaik untuk menangani tuntutan pilot UAV adalah menjadikannya bidang karir yang terdaftar, Angkatan Udara saat ini bersikeras bertahan hanya untuk petugas yang ditugaskan saja. Itu berarti menerbangkan UAV di Angkatan Udara, Anda akan membutuhkan gelar sarjana, meskipun belum tentu lisensi pilot.

Menurut Brigadir Jenderal Lyn D. Sherlock, karir yang terdaftar di UAV saat ini "karena medan perang adalah kompleks, lingkungan bersama yang melibatkan pesawat lain dan berkomunikasi dengan tentara dan penerbang di darat." Sepertinya banyak awak pesawat yang terdaftar sudah berurusan dengan kompleksitas itu, tapi biarlah.

pendidikan

Karena selebaran Angkatan Udara UAV harus ditugaskan, perjalanan melalui salah satu jalur pipa pelatihan perwira - seperti empat tahun di Akademi Angkatan Udara, atau beberapa bulan di Sekolah Pelatihan Petugas (OTS) bagi mereka yang sudah memiliki gelar - adalah langkah pertama.

Setelah itu, pelatihan tergantung pada bagaimana Anda masuk ke bidang UAV. Menurut Majalah Angkatan Udara, Angkatan Udara berencana kembali pada 2009 untuk memulai pelatihan pilot UAV eksklusif yang melibatkan "kursus dasar empat minggu … di Randolph AFB, Tex., sebelum pindah ke Creech AFB, Nev., untuk instruksi lebih lanjut."

Jika tidak, penulis militer James Dunnigan, dalam artikel 2012 untuk StrategyPage.com, mengklaim bahwa "kekuatan operator UAV masih didominasi oleh pilot tugas sementara TDY" yang telah menjalani pelatihan ekstensif dalam kokpit tradisional.

Prospek Karier

Jika hati Anda ingin bekerja dengan UAV, Angkatan Udara (ironisnya) mungkin bukan pilihan terbaik saat ini. Jika pernyataan Dunnigan benar - bahwa "d meskipun … menjadi lebih populer di angkatan udara, program pelatihan tidak dapat mengimbangi" - maka peluang untuk langsung menuju ke UAV setelah pelatihan perwira masih sangat terbatas.

Dan bagi mereka yang bergabung dengan Angkatan Udara secara khusus untuk duduk di kokpit, Waktu Angkatan Udara menunjukkan mungkin masih ada "stigma yang diasosiasikan banyak orang dengan UAV terbang" - sebuah komunitas yang dilihat oleh beberapa orang, dalam kata-kata Kepala Staf Angkatan Udara Jenderal Norton Schwartz, sebagai "sebuah koloni penderita kusta atau agen yang tepat."

Selain itu, mengesampingkan penerbang terdaftar dari karier dan Anda yang keluar dari sekolah menengah yang ingin masuk ke bidang UAV mungkin tergoda untuk pergi ke perekrut Angkatan Darat, Angkatan Laut, atau Marinir, dengan alasan yang bagus.

Namun Angkatan Udara mungkin tidak ketinggalan selamanya. Kembali pada tahun 2009, Majalah Angkatan Udara menunjukkan bahwa rencana yang diproyeksikan mengirim "sekitar 100 pilot baru" secara langsung ke saluran pipa UAV setiap tahun, dan bahkan ketika bidang karier baru petugas UAV diumumkan pada 2008, Angkatan Udara mengakui bahwa "selebaran yang terdaftar belum dikesampingkan.."