• 2024-09-28

Petugas Taktik Khusus Angkatan Udara (STO)

USAF Pararescuemen (PJs) • U.S. Air Force Special Operations

USAF Pararescuemen (PJs) • U.S. Air Force Special Operations

Daftar Isi:

Anonim

Angkatan Udara memiliki program operasi khusus darat dan udara baik untuk tamtama maupun perwira. Di Angkatan Udara, para perwira memiliki opsi untuk menjadi operator perang khusus di Komando Operasi Khusus dengan mengejar jalur karier seperti Petugas Taktik Khusus (STO), Petugas Penyelamat Tempur (CRO), dan pilot yang menerbangkan berbagai operasi khusus yang dapat diperbaiki - Pesawat terbang dan helikopter. Untuk lebih jelasnya, lihat Komando Operasi Khusus Angkatan Udara.

Apa itu Petugas Taktik Khusus?

STO secara langsung bertanggung jawab untuk merencanakan dan mengarahkan pilot dan penyelamatan personel dan memerangi misi kontrol udara. Petugas Taktik Khusus bekerja langsung untuk Komando Operasi Khusus Angkatan Udara (AFSOC) dan berspesialisasi dalam mengendalikan pencarian pertempuran dan penyelamatan / pemulihan personel, perawatan trauma medan perang, aset udara pendukung kebakaran untuk operasi khusus dan pengamatan dan perkiraan cuaca taktis. Penerbang yang terdaftar di bawah komando Perwira Taktis Khusus adalah Pararescue Angkatan Udara, Teknisi Kontrol Tempur, Partai Kontrol Udara Taktis (TACP), Pelawan Cuaca, Bertahan, Menghindar, Evasion, Perlawanan, Melarikan Diri (SERE).

Misi-misi ini mendukung operasi gabungan udara, darat, dan militer gabungan dan konvensional sebagai bagian dari Komando Operasi Khusus (SOCOM).

Cara Menjadi STO

Calon Perwira / Kadet dan Pejabat yang mengajukan permohonan untuk program Operasi Khusus Angkatan Udara menghadapi tantangan kompetitif hanya untuk mendapatkan kesempatan untuk menghadiri program penilaian dan seleksi. Biasanya, Operasi Khusus menambah operator melebihi jumlah petugas 10 banding 1, jadi hanya dengan angka saja, itu sangat kompetitif bagi petugas yang ingin melayani di Operasi Khusus. Namun, persaingannya tinggi karena kompleksitas misi, ketegangan fisik, mental, dan kepemimpinan yang diambil oleh para perwira.

Oleh karena itu, penyaringan dan seleksi harus membutuhkan kandidat di atas rata-rata di setiap kategori.

Jika Anda adalah kandidat yang berkualifikasi tinggi di Akademi Angkatan Udara, ROTC Angkatan Udara, Perwira Angkatan Udara, atau anggota cabang layanan lainnya yang ingin mentransfer untuk menjadi Perwira Taktik Khusus Angkatan Udara, berikut adalah proses yang harus Anda tanggung:

Fase 1: Langkah pertama adalah mengirimkan paket aplikasi ke Komite Seleksi Operasi Khusus Angkatan Udara. Calon harus mengajukan permohonan untuk Seleksi Tahap 1 terlebih dahulu yang merupakan dewan STO yang berpikir aplikasi tersebut cukup baik untuk melewati Tahap 2. Resume yang solid (nilai, peran kepemimpinan, pengalaman kerja), di atas rata-rata Kemampuan Fisik dan Uji Stamina (PAST) skor, surat rekomendasi dari komandan Anda, dan apa pun yang membedakan Anda dari rekan-rekan Anda sangat penting untuk fase 1 yang sukses.

Tentang STO - LALU: STO PAST adalah tes yang menantang - mungkin yang paling menantang dari semua tes militer tingkat pemula:

Berenang 1500m plus berenang bawah air 25m, lari 3 mil, Pushups, Situps, Pullups

Berikut adalah standar kebugaran namun standar minimum akan membuat seleksi Fase II lebih menantang bagi Anda, dan Anda mungkin tidak akan mendapatkan tugas untuk Fase II tergantung pada kompetisi aplikasi.

Bagian pertama dari tes ini mengharuskan pelamar untuk skor pada a minimum 12 pull-up, 75 sit-up, 64 push-up dalam periode 2 menit. Kemudian Anda akan berlari 3 mil non-stop untuk waktu dengan standar minimum 22 menit. Kemudian gaun pelamar untuk kolam renang dan berenang di bawah air untuk 25 meter.

Kemudian acara berikutnya adalah berenang 1500 m tanpa henti - stroke apa pun kecuali gaya punggung (dengan atau tanpa sirip) dalam waktu kurang dari 32 menit.

Ini adalah standar minimum tetapi dengan program yang sangat kompetitif, seringkali skor yang lebih tinggi dari rata-rata akan membuka pintu bagi Anda untuk menghadiri Program Seleksi Tahap 2. Beberapa rekomendasi dari kandidat sebelumnya adalah sebagai berikut:

20+ Pullups, 100 situps, 100 pushups, sub 20 min 3 mil run dan sub 27 min 1500 m swim.

Berada dalam kondisi seperti itu yang menjamin skor ini juga akan memberi Anda dasar yang kuat untuk Pelatihan Seleksi Tahap 2. Untuk meningkatkan skor Anda dari standar minimum ke rata-rata di atas / standar kompetitif akan membutuhkan berlari dan berenang 5-6 hari seminggu dan melakukan latihan kekuatan untuk tubuh bagian atas Anda setiap hari. Pada hari-hari di antara latihan angkat tubuh bagian atas dan senam, Anda harus mempertimbangkan beberapa latihan mengangkat dan kaki untuk membangun inti yang kuat dalam log persiapan PT; pemadam kebakaran, pawai ruck, dan kegiatan pemuatan muatan lainnya.

Fase 2: Program penilaian dan seleksi selama seminggu di Hurlbert AFB di Florida yang akan membutuhkan seminggu berlari, berkeliaran, berenang dengan dan tanpa sirip, keterampilan renang dan latihan seperti menapaki dan anti-tenggelam, dan tentu saja banyak pelatihan fisik (PT).

Video Pilihan STO

Rute Menuju Fase 1 dan Fase 2:

Dari Paket Aplikasi STO Angkatan Udara resmi:

Petugas Calon Kadet dari Kadet AFROTC / USAF Academy: Kadet harus menyerahkan paket Fase I sebelum 12-18 bulan sebelum tanggal commissioning yang diproyeksikan. Taruna USAFA harus mendaftar di tahun Kelas Kedua mereka.

Transfer Antar-Layanan : Petugas di Korps Angkatan Darat, Laut, dan Laut dapat bergabung dengan Angkatan Udara jika dibebaskan dari cabang dinas. Jika Anda berada dalam layanan yang berbeda dari Angkatan Udara, Anda harus merujuk AFI 36-2004 Transfer Pegawai Antar-layanan. Anda harus mengirimkan aplikasi STO Anda ke papan seleksi ST Phase I sebelum transfer layanan disetujui. Keberhasilan penyelesaian atau pemilihan Tahap II tidak berarti Anda akan memiliki transfer ke Angkatan Udara.

Sekolah Pelatihan Petugas: Hanya anggota tamtama yang ingin menghadiri sekolah pelatihan petugas dan menjadi STO yang memenuhi syarat untuk seleksi pra-petugas tahap II. Aplikasi dari kandidat sipil tidak akan dipertimbangkan. Warga sipil didorong untuk mendaftar sebagai pengendali tempur dan melamar ke Fase I dan OTS pada waktu yang tepat dalam karier mereka jika mereka lebih suka menjadi petugas di Bidang Karier Taktik Khusus.

Untuk Tugas Aktif, Seleksi Petugas Taktik Khusus USAF adalah terbuka untuk Kapten dan bawah (0-3 dan di bawah.)

Jika Anda gagal Fase II atau tidak dipilih, Anda dapat mengajukan kembali tahun berikutnya.


Artikel menarik

Nilai dan Prioritas Anda Membantu Anda Membuat Pilihan Pekerjaan / Hidup yang Berani

Nilai dan Prioritas Anda Membantu Anda Membuat Pilihan Pekerjaan / Hidup yang Berani

Saldo bukan tujuan. Membuat pilihan pekerjaan / kehidupan yang berani yang membuat kita merasa baik tentang keputusan kita! Inilah Bagian 1 tentang bagaimana Anda bisa mulai lebih berani selama waktu pengambilan keputusan.

Ikhtisar Instalasi Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg

Ikhtisar Instalasi Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg

Lokasi Vandenberg di Samudra Pasifik utara memungkinkan untuk dengan mudah meluncurkan satelit ke orbit kutub. Belajarlah lagi.

Vanity Presses dan Self-Publishing Hari Ini

Vanity Presses dan Self-Publishing Hari Ini

Meskipun mesin cetak vanity sudah lama ada, teknologi saat ini memudahkan untuk membuat dan mendistribusikan buku yang diterbitkan sendiri ke pasar.

Mengapa Pengusaha Menawarkan Pembayaran Variabel untuk Mempertahankan Karyawan

Mengapa Pengusaha Menawarkan Pembayaran Variabel untuk Mempertahankan Karyawan

Bayaran variabel digunakan untuk mengenali dan menghargai kontribusi karyawan. Ini adalah kunci dalam paket tunjangan yang akan menarik karyawan terbaik. Belajarlah lagi.

Pekerjaan Ver-a-Cepat - Profil Pekerjaan Home Call Center Verafast

Pekerjaan Ver-a-Cepat - Profil Pekerjaan Home Call Center Verafast

Perusahaan call center Ver-a-Fast mempekerjakan agen untuk bekerja di rumah sebagai kontraktor independen. Baca lebih lanjut tentang Verafast di profil perusahaan ini.

Yang Perlu Diketahui Tentang Program Aksi Keselamatan Penerbangan

Yang Perlu Diketahui Tentang Program Aksi Keselamatan Penerbangan

Aviation Safety Action Program (ASAP) adalah program pelaporan sukarela di mana maskapai bergabung dengan FAA untuk meningkatkan keselamatan penerbangan.