Cara Meminimalkan Biaya Lisensi Pilot
Kamu Bisa Terbang dengan Pesawat Jet Pribadi, Beginilah Caranya
Ketika datang untuk terbang, pertanyaan paling umum yang diajukan calon pilot adalah: "Berapa biayanya?" dan “Bagaimana saya menekan biayanya?” Karena terbang adalah upaya yang mahal, pertanyaan ini berlaku untuk semua pilot, dari awal pelatihan pilot pribadi, hingga akhir, dan setelah itu. Mari kita mulai dari awal …
Biaya untuk menjadi pilot swasta dapat sangat bervariasi, dan semua orang ingin tahu bagaimana mendapatkan hasil maksimal dari uang mereka. Meskipun "murah" jarang menjadi pilihan dalam hal penerbangan, masih ada cara untuk meminimalkan biaya untuk mendapatkan sertifikat pilot sambil memaksimalkan nilainya.
Hal pertama yang pertama: Jangan pernah memilih sekolah penerbangan hanya karena biayanya. Seperti halnya semuanya, Anda selalu mendapatkan apa yang Anda bayar, jadi minimal, Anda ingin melakukan riset terlebih dahulu dan pastikan Anda memilih sekolah penerbangan yang aman dan profesional.
Untuk meminimalkan biaya pelatihan penerbangan Anda, khususnya di hari-hari awal, ingatlah tips berikut:
Pilih instruktur Anda dengan bijak. Pilihan instruktur yang buruk bisa berarti pengalaman pelatihan penerbangan yang membuat frustrasi dan mahal. Pilih seorang instruktur yang menggunakan silabus dan garis besar pelatihan untuk memaksimalkan waktu Anda di pesawat dan terus bergerak maju. Garis besar pelatihan akan memastikan bahwa Anda dan instruktur Anda berada pada halaman yang sama setiap pelajaran, dan akan mengurangi setiap ambiguitas yang terjadi ketika Anda muncul berharap untuk pindah ke materi baru dan instruktur Anda ingin meninjau kembali materi lama.
Pastikan sekolah penerbangan yang Anda pilih memiliki instruktur dan pesawat terbang yang tersedia untuk Anda terbang sesering yang Anda inginkan. Jika Anda ingin terbang dua hingga tiga kali per minggu, pastikan Anda dapat menjadwalkan pesawat yang sering tanpa harus berjuang untuk itu. Jika sekolah penerbangan Anda memiliki satu pesawat dan daftar tunggu siswa, Anda mungkin ingin mencari di tempat lain.
Sering terbang. Ideal untuk dua hingga tiga kali per minggu. Lebih dari itu dan Anda bisa kelelahan (walaupun banyak siswa terbang lima hari seminggu dan berhasil tanpa masalah.) Kurang dari itu, dan Anda mungkin lupa apa yang Anda pelajari. Memori otot di awal pelatihan tidak bertahan lama, dan jika Anda menunggu satu minggu atau lebih di antara penerbangan, Anda mungkin harus kembali dan meninjau prosedur atau manuver lagi untuk tetap mahir. Jika Anda tidak bisa terbang sesering itu, jangan berkecil hati. Banyak pilot berpengalaman yang tidak sering terbang sering akan menemukan diri mereka harus mempelajari kembali manuver dan prosedur.
Kemahiran hanya bagian dari kesepakatan ketika Anda menjadi pilot, dan Anda dapat mengandalkan upaya dan waktu agar tetap mahir bahkan setelah Anda berhasil melakukan pemeriksaan.
Gunakan simulator. Saya tidak bisa cukup menekankan nilai simulator. Lebih murah, lebih cepat daripada terbang dan lebih aman daripada terbang. Anda dapat mempraktikkan prosedur darurat dengan nyaman dan aman, dan dengan uang lebih sedikit daripada yang Anda dapat di pesawat terbang nyata. Dalam sebuah simulator, instruktur Anda dapat menjeda simulator untuk memberikan umpan balik selama pelajaran, ia dapat menambahkan angin atau awan, dan ia dapat mengatur posisi pesawat Anda di mana pun ia mau. Ini berarti bahwa alih-alih membuat Anda menerbangkan seluruh rute lintas negara, hanya untuk mengetahui bahwa Anda mengetahui prosedur navigasi Anda, instruktur Anda dapat menghemat waktu dengan bergerak melewati fase penerbangan yang lebih monoton dan menempatkan Anda tepat di tempat yang Anda inginkan.
Manfaatkan diskon dan gratis. Banyak sekolah penerbangan akan menawarkan diskon untuk pembayaran di muka sejumlah jam tertentu, dan yang lainnya akan menawarkan malam sekolah darat gratis atau seminar keselamatan. Manfaatkan apa yang bisa Anda dapatkan secara gratis.
Muncul - bahkan ketika cuacanya tidak bagus. Jika cuaca terlihat terlalu buruk untuk mengambil penerbangan terjadwal, jangan hanya tinggal di rumah. Muncul di bandara dan tanyakan pada instruktur Anda apa lagi yang dapat Anda lakukan dari darat. Mungkin Anda bisa mengikuti pelajaran dasar atau menggunakan simulator, atau mungkin cuaca akan cerah, dan Anda akan punya waktu untuk terbang. Hal yang sama berlaku untuk ketidakhadiran instruktur. Jika instruktur Anda harus membatalkan, Anda selalu dapat bertanya apakah ada instruktur lain yang tersedia sehingga Anda dapat terus maju.
Kemajuan yang mantap dan berkelanjutan adalah kunci keberhasilan. Jika Anda mengambil langkah-langkah untuk memastikan bahwa Anda sering terbang dengan instruktur yang baik, dan Anda bekerja untuk memaksimalkan penggunaan waktu dan sumber daya Anda, Anda pasti akan mendapatkan nilai terbaik untuk uang Anda.
Berapa Biaya Lisensi Pilot Pribadi?
Biaya pelatihan penerbangan sangat bervariasi. Lisensi pilot swasta dapat berharga sekitar $ 10.000, tergantung pada sekolah penerbangan.
Biaya Ekuitas Pribadi Biaya Dana Ekuitas Pribadi
Dana ekuitas swasta membebankan berbagai biaya kepada investor dan perusahaan portofolio. Berikut ini ringkasan jenis-jenis biaya yang paling umum.
Sinkronisasi Lisensi vs. Lisensi Master
Lisensi sinkronisasi dan lisensi master adalah dua bentuk lisensi musik yang paling umum. Kedua jenis ini dapat menghasilkan banyak uang.