Apa Berbagai Jenis NOTAM dalam Penerbangan?

NOTAM adalah singkatan dari Notice to Airmen. Mereka dikeluarkan oleh FAA karena berbagai alasan, tetapi terutama untuk menginformasikan pilot perubahan ke bandara, saluran udara, dan prosedur lokal yang dapat mempengaruhi keselamatan awak atau orang-orang di darat.

Ada banyak jenis NOTAM, termasuk internasional, domestik, militer, dan sipil. Mereka bisa menjadi penasehat di alam, atau mereka bisa menjadi arahan wajib. Pilot pribadi dan pilot komersial di Amerika Serikat perlu mengetahui berbagai jenis NOTAM.

NOTAM (D)

Ini adalah NOTAM yang didistribusikan kepada mereka yang berada di area di luar wilayah bandara setempat. Huruf "D" merujuk kata "jauh." Mereka didistribusikan di luar area stasiun layanan penerbangan atau fasilitas lalu lintas udara dan dibagi menjadi (U) NOTAM dan (O) NOTAM. (U) NOTAM adalah NOTAM yang didistribusikan oleh sumber tidak resmi dan tidak diverifikasi oleh manajer bandara. (O) NOTAM adalah pemberitahuan kepada pilot yang tidak memenuhi standar NOTAM biasa tetapi memang memuat informasi penting bagi pilot.

NOTAM (L)

Kategori NOTAM (L) menargetkan personel militer dan merupakan NOTAM suara yang terbatas pada area bandara lokal. Biasanya disiarkan melalui radio atau dikeluarkan melalui telepon. NOTAM (L) yang sebelumnya digunakan oleh pilot sipil telah direklasifikasi sebagai NOTAM (D) s.

NOTAM GPS

NOTAM GPS dikeluarkan untuk area yang mengalami masalah layanan atau pemadaman yang memengaruhi sistem GPS area.

NOTAM Pusat Data Penerbangan

NOTAM Penerbangan Data Center (FDC) adalah penerbitan wajib dan membutuhkan kepatuhan. Ini termasuk bahaya keselamatan yang berasal dari prosedur pendekatan instrumen dan perubahan jalan nafas. Pembatasan Penerbangan Sementara (TFR) adalah salah satu contoh dari NOTC FDC. NOTAM ini dikeluarkan untuk penutupan wilayah udara yang perlu dan segera, seperti wilayah udara di sekitar Gedung Putih atau penutupan sementara wilayah udara di sekitar acara langsung seperti Olimpiade.

NOTAM Area Pusat

NOTAM Area Pusat hanyalah NOTAM FDC yang dikeluarkan untuk area yang luas. Ini diprakarsai oleh Pusat Kontrol Lalu Lintas Rute Udara (ARTCC) dan mencakup beberapa bandara. Pembatasan jalan napas, aktivitas laser, dan TFR adalah tiga alasan untuk mengeluarkan NOTAM Area Pusat.

NOTAM kelas I

Ini hanyalah NOTAM biasa yang dikeluarkan melalui telekomunikasi yang tidak diterbitkan.

NOTAM Kelas II atau NOTAM yang Diterbitkan

Ini adalah NOTAM normal yang tidak dikeluarkan melalui telekomunikasi. Sebaliknya, mereka diterbitkan dalam Pemberitahuan untuk Penerbang Penerbang (NTAP) yang diperbarui setiap 28 hari.

NOTAM Internasional

NOTAM Internasional didistribusikan ke lebih dari satu negara dan diterbitkan dalam format ICAO dan disimpan di bagian Internasional NTAP. NOTAM internasional tidak tersedia dalam briefing layanan penerbangan reguler dan harus diminta oleh pilot.

NOTAM domestik

Ini adalah NOTAM yang dikeluarkan oleh Amerika Serikat dan kadang-kadang Kanada dan diproduksi dalam format FAA dan bukan format ICAO.

NOTAM FOOTNOTE

Ada perbedaan antara NOTAM sipil dan militer. NOTAM militer mencakup masalah keselamatan khusus untuk lapangan udara militer dan operasi militer yang tidak tercakup dalam sistem NOTAM sipil.