Pelatihan Motor T Marines Dan Deskripsi Pekerjaan

Di Korps Marinir, setiap pekerjaan, atau spesialisasi pekerjaan militer (MOS) dan pekerjaan terkait diklasifikasikan dalam bidang pekerjaan (OccFlds). Bidang transportasi motor mencakup fungsi operasi dan pemeliharaan untuk layanan kendaraan bermotor taktis dan komersial. Marinir yang bercita-cita untuk MOS ini akan membutuhkan catatan mengemudi yang baik dan harus memiliki pengalaman bekerja dan memelihara kendaraan bermotor. Namun, pekerjaan itu lebih dari sekadar mengemudikan dan menjaga mesin tetap menyala. Marinir dalam pekerjaan ini sering bekerja dengan orang-orang di bidang manajemen distribusi untuk mengangkut segala sesuatu dari orang dan pasokan ke sumber daya dan peralatan - bahkan kendaraan atau pesawat amfibi.

Ada beberapa spesialisasi dalam bidang transportasi ini. Mereka termasuk teknisi perawatan otomotif, yang memelihara dan memperbaiki kendaraan dan peralatan transportasi motor dan operator kendaraan bermotor, yang melakukan perawatan dan perbaikan selain mengendarai kendaraan roda taktis dalam mendukung operasi tempur dan garnisun.

Operator kendaraan bermotor dianggap sebagai PMOS: Speciality Military Occupation Speciality. Peringkat untuk pekerjaan ini dapat berkisar dari pribadi ke sersan.

Syarat pekerjaan

Untuk bekerja di bidang transportasi motor, termasuk sebagai operator kendaraan bermotor, Marinir harus memiliki skor Mechanical Maintenance (MM) dari Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) 85 atau lebih tinggi, dan menyelesaikan Kursus Operator Kendaraan Bermotor (7T).

Ini juga pekerjaan yang membutuhkan kemampuan untuk bekerja erat dengan orang lain sebagai bagian dari tim.

Transportasi bermotor Marinir akan diminta untuk mempelajari operator kendaraan militer dan prosedur perawatan, teknik manajemen personil dan operasi, persiapan pesanan dan arahan, dan prosedur pencatatan. Sekolah formal dan pelatihan standar disediakan bagi Marinir yang memasuki bidang ini.

Setelah merekrut pelatihan, Marinir di Transportasi Motor akan menghadiri salah satu dari dua kursus pelatihan: Kursus Pemeliharaan Organisasi Otomotif, atau Kursus Operator Kendaraan Bermotor di Camp Lejeune, di North Carolina.

Cadangan Marinir Cadangan non-MOS yang tidak dapat mengikuti kursus sekolah formal reguler dapat disertifikasi untuk MOS 3531, sebagai satu-satunya AMOS, oleh komandan unit setelah berhasil menyelesaikan Program Instruksional Pelatihan Alternatif (ATIP) dari Cadangan Angkatan Laut.

ATIP untuk MOS 3531 (Operator Kendaraan Bermotor) Marinir ditemukan di Force Order 1535.1 dan terdiri dari tugas-tugas inti yang harus dilakukan dengan standar selama pelatihan di tempat kerja (MOJT) yang dikelola di unit sebelum menghadiri tim pelatihan bergerak Operator Kendaraan Bermotor (MTT). Dibutuhkan minimum 6 bulan MOJT saat ditugaskan ke 3531 billet.

Marinir di Transportasi Motor harus memenuhi prasyarat instruksi kursus dan memiliki SIM yang valid, dengan pengecualian siswa yang menghadiri sekolah penghasil MOS di FLC, Ft. Leonard Wood di Missouri.

Catatan mengemudi masa lalu pelamar akan dikenakan pencarian di bawah Daftar Pengemudi Nasional, dan mereka akan memerlukan kartu identifikasi operator kendaraan bermotor Pemerintah AS untuk kendaraan 7 ton Seri-M.

Tinggi minimum untuk operasi kendaraan bermotor di Marinir adalah 64 inci, dan maksimum adalah 75 inci dan mereka harus memiliki penglihatan warna normal.

Marinir yang memasuki bidang ini akan menerima MOS 3500, transportasi motor dasar. Berikut adalah beberapa Korps Marinir yang terdaftar sebagai MOS yang diorganisir di bawah bidang pekerjaan ini.

Untuk memenuhi syarat untuk MOS ini, Marinir membutuhkan skor pemeliharaan mekanis (MM) 95 atau lebih tinggi pada Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB), dan kemungkinan akan perlu menyelesaikan kursus karir transportasi motor di Camp Lejeune di Jacksonville, North Carolina, atas kebijakan perwira komandan mereka.

3521 Mekanik Organisasi Otomotif

Ini adalah pekerjaan yang mudah dengan sejumlah besar tanggung jawab. Layanan mekanik organisasi otomotif, memeriksa, memelihara, dan memperbaiki peralatan transportasi motor. Kendaraan ini termasuk tanker bahan bakar dan air, truk tujuh ton dan kendaraan roda multiguna mobilitas tinggi (HMMWVs), lebih dikenal sebagai Humvee.

3522 Mekanika Menengah Otomotif

Ini adalah langkah selanjutnya dari mekanik organisasi otomotif, dan menambahkan pembangunan kembali komponen otomotif dari peralatan transportasi taktis ke dalam daftar tugas. Marinir harus memiliki pengalaman enam bulan sebagai MOS 3521 untuk memenuhi syarat, dan perlu menyelesaikan kursus pemeliharaan menengah otomotif.

3523 Mekanik Sistem Kendaraan Logistik

Mekanik ini menyediakan inspeksi tingkat menengah untuk kendaraan bermotor, termasuk diagnosis dan pemeliharaan power train, induksi udara, knalpot, hidrolik, pendinginan, listrik, bahan bakar, rem, kemudi dan komponen suspensi untuk kendaraan seri LVS. Mereka harus menyelesaikan kursus pemeliharaan menengah otomotif, dan kursus pemeliharaan kendaraan logistik di Camp Johnson di Jacksonville, North Carolina.

3534 Operator Pengisian Bahan Bakar Semitrailer

Mekanis bahan bakar semitrailer mengoperasikan dan memelihara traktor taktis M931 dan MK3l serta bahan bakar semitrailer M970 dan MK970. Mereka dilatih untuk melakukan operasi pengisian bahan bakar dan pengisian bahan bakar untuk semua kendaraan penerbangan dan darat.

Untuk memenuhi syarat untuk MOS ini, Marinir membutuhkan pengalaman 12 bulan sebagai MOS 3531 atau MOS 3533. Mereka akan menyelesaikan kursus operator pengisian bahan bakar semitrailer di Fort Leonard Wood di Missouri.

3526 Mekanis Kendaraan Kecelakaan / Api / Penyelamatan

Mekanik ini memeriksa, memperbaiki, merawat, dan memperbaiki kendaraan yang jatuh, kebakaran, dan penyelamatan. Mereka membutuhkan skor pemeliharaan mekanis (MM) 95 atau lebih tinggi pada Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB), dan memiliki MOS 3521, 3522 atau 3529.

3529 Kepala Pemeliharaan Transportasi Motor

MOS ini mengawasi pemeliharaan, perbaikan, dan inspeksi kendaraan angkutan bermotor, dan mengarahkan kegiatan personel yang ditugaskan di bengkel atau fasilitas perbaikan kendaraan bermotor. Mereka membantu petugas pemeliharaan transportasi motor dalam semua tugas dan tugas.

MOS Transport Motor Lainnya

3524 Mekanik Sistem Bahan Bakar dan Listrik

3529 Kepala Pemeliharaan Transportasi Motor

3531 Operator Kendaraan Bermotor

3536 Operator Pemulihan Kendaraan

3537 Kepala Operasi Transportasi Motor

3538 Pemeriksa Lisensi

Divisi Transportasi Motor (MTD) pada instalasi Korps Marinir utama mengembangkan dan menerapkan kebijakan, memberikan pengawasan dan panduan tentang masalah operasional dan pemeliharaan, dan memberikan arahan bila diperlukan untuk masing-masing Manajer Armada di daerah tersebut dalam mendukung Pangkalan, Stasiun dan Pasukan Operasi di dalam Kelautan Pasukan Ekspedisi.