Pekerjaan Angkatan Udara Dalam Permintaan: Karir Di Daftar Tertekan
2 SISWA SEMATA TNI AU DIPECAT TIDAK HORMAT
Daftar Isi:
- Kekurangan Petugas
- Perubahan Triwulanan ke Daftar Tertekan Angkatan Udara
- Cara Kerja Kode Stres Angkatan Udara
- Pekerjaan Angkatan Udara dalam Permintaan, atau Tidak?
- Tidak Sesederhana Untuk Hanya Meningkatkan Perekrutan
Kebutuhan Daftar Penekan Angkatan Udara ditentukan oleh pekerjaan di Angkatan Udara yang perlu diisi dengan orang yang direkrut, penerbang yang lebih senior, atau juga perwira. Pada 2017, ada 50 pekerjaan di Angkatan Udara yang terdaftar di Daftar Tertekan. Banyak yang menganggap ini sebagai alat bagi perekrut untuk membantu mengisi dan membimbing perekrut yang memenuhi syarat ke pekerjaan-pekerjaan ini yang paling dibutuhkan di Angkatan Udara. Pencarian daftar yang dipublikasikan sebelum mengunjungi perekrut dapat membantu perekrut masa depan untuk dipilih jika daftar keinginan pekerjaan Anda ada dalam Daftar Stres.
Sepuluh besar kebutuhan Angkatan Udara adalah pekerjaan berikut pada Musim Gugur 2017:
1 - Area Bakat Mekanik
2 - Pasukan Keamanan
3 - Area Daya Listrik
4 - Area Aptitude Umum
5 - Area Aptitude Umum
6 - Area Bakat Mekanik
7 - Area Bakat Mekanik
8 - Kontrol Lalu Lintas Udara
9 - Sistem Munisi
10- Sistem Transportasi Cyber
Kekurangan Petugas
Kekurangan yang paling menegangkan bagi Angkatan Udara adalah masalah pilot yang kurang dikelola yang sekarang, pada 2017, berada di atas 2.000 pilot. Angkatan Udara membutuhkan begitu banyak pilot sehingga mereka mempertimbangkan program-program baru yang memungkinkan penerbang senior untuk menghadiri sekolah penerbangan. Juga, pertimbangannya adalah untuk membuat program percontohan perwira yang mirip dengan program percontohan Angkatan Darat untuk mengisi jaminan ini.
Perubahan Triwulanan ke Daftar Tertekan Angkatan Udara
Setiap tiga bulan, Angkatan Udara memeriksa semua pekerjaan perwira yang ditugaskan dan ditugaskan untuk menentukan pekerjaan mana yang paling diminati dan paling kekurangan tenaga. Semua pekerjaan diberi apa yang disebut "peringkat stres," dan pekerjaan dengan peringkat tertinggi ditempatkan pada "daftar stres."
Stres, sebagaimana didefinisikan di sini, didorong oleh tiga faktor utama: tenaga kerja, tenaga kerja, dan penyebaran.
Pengemudi stres berbeda untuk setiap bidang karier, tetapi ketika bidang karier dianggap "tertekan," itu berarti Angkatan Udara tidak memiliki cukup personel di bidang karier tersebut.
Menetapkan tingkat stres untuk pekerjaan memberikan kepemimpinan Angkatan Udara dengan tujuan, ukuran tunggal untuk menentukan stres relatif antara Kode Khusus Angkatan Udara yang berbeda, yang digunakan untuk menunjuk setiap pekerjaan.
Cara Kerja Kode Stres Angkatan Udara
Hasil audit stres tahunan berfungsi sebagai indikator masalah potensial dan aktual, dan juga memungkinkan kepemimpinan Angkatan Udara untuk mengukur kemajuan. Menurut sistem:
- Tingkat stres 1,0 untuk bidang karir berarti tidak ada kekurangan (penyebaran atau stasiun rumah)
- Tingkat stres lebih besar dari 1,0 berarti ada kekurangan. Kekurangan ini dinyatakan sebagai persentase dari personel yang ditugaskan (misalnya, peringkat tingkat stres sebesar 1,2 berarti bahwa setiap orang di stasiun rumah melakukan pekerjaan 1,2 orang)
- Tingkat stres yang kurang dari 1,0 berarti ada surplus untuk bidang karier tertentu. Surplus dinyatakan sebagai persentase dari personel yang ditugaskan (misalnya, tingkat stres sebesar 0,8 berarti bahwa setiap orang di stasiun rumah, rata-rata, melakukan pekerjaan.8 orang)
Angkatan Udara memiliki tujuan untuk mencoba mencapai "tingkat stres" sebesar 1,2 atau kurang untuk setiap Kode Khusus Angkatan Udara.
Pekerjaan Angkatan Udara dalam Permintaan, atau Tidak?
Bahkan jika suatu pekerjaan memiliki kode stres tinggi, yang berarti itu dianggap tidak permanen, itu tidak berarti pekerjaan tersebut memiliki lowongan untuk rekrut (walaupun kehadiran pekerjaan dalam daftar juga dapat menunjukkan kebutuhan untuk rekrut).
Sebagai contoh, pekerjaan tersebut dapat dijaga dengan baik di peringkat pertama (rekrutmen), tetapi dianggap "ditekankan" karena kurangnya peringkat di Noncommissioned Officer (NCO). Dalam hal itu, Angkatan Udara akan mencoba dan memperbaiki kekurangan melalui Program Pelatihan Ulang NCO.
Bahkan jika "stres" disebabkan (atau sebagian disebabkan) oleh kekurangan personel di jajaran calon pertama, kursi pelatihan yang tersedia dapat ikut bermain. Misalnya, sekolah teknik Angkatan Udara hanya dapat melatih sejumlah siswa pada waktu tertentu, dan semua "slot pelatihan" yang diproyeksikan mungkin sudah diisi oleh orang-orang yang sudah mengikuti Program Pendaftaran Tertunda (DEP), atau sudah di Angkatan Udara., tetapi menunggu slot pelatihan.
Tidak Sesederhana Untuk Hanya Meningkatkan Perekrutan
Meningkatkan jumlah slot pelatihan yang tersedia di pusat-pusat perekrutan pada umumnya bukan pilihan yang layak. Menambahkan lebih banyak slot berarti menambahkan lebih banyak sumber daya. Lebih banyak instruktur harus ditambahkan (sehingga menghilangkan NCO berpengalaman dari "bidang"), ruang asrama perlu ditambahkan, lebih banyak personel pendukung (keuangan, administrasi, dan personel), perlu ditingkatkan, dan ruang makan diperluas.
Struktur Angkatan Udara Terdaftar Angkatan Udara
Angkatan Udara memiliki struktur peringkat yang ditunjuk serta tanggung jawab umum dan spesifik yang diberikan masing-masing peringkat.
Kontrol Angkatan Udara Angkatan Udara Pekerjaan Terdaftar 1C2X1
The Air Force Combat Control (AFSC 1C2X1) mengarahkan dan mengontrol aplikasi pengiriman dan medan perang kekuatan udara yang mematikan dan tidak mematikan.
Militer AS 101 - Angkatan Darat, Angkatan Laut, Angkatan Udara, Marinir, dan Penjaga Pantai
Pernah bertanya-tanya bagaimana setiap cabang Layanan Bersenjata A.S. berbeda dari yang lain? Berikut ini adalah ikhtisar dari bagian-bagian yang membentuk komunitas militer kita.