Apa Struktur Organisasi Angkatan Udara?

Warga sipil mungkin bertanya-tanya tentang beberapa terminologi dan struktur organisasi Angkatan Udara A.S. Unsur-unsur komando dapat berubah agak berdasarkan pada jenis unit, tetapi ada elemen dasar yang tetap konstan di seluruh cabang militer ini.

Penerbang dan Bagian

Individu dapat mendaftar sebagai penerbang, anggota Angkatan Udara individu. Dua atau lebih penerbang dapat membentuk bagian. Umumnya, bagian tersebut adalah tempat (bagian tugas) tempat orang tersebut bekerja. Bagian Administratif, atau Bagian Penopang Kehidupan, akan menjadi contoh, meskipun tidak mutlak diperlukan untuk memiliki bagian. Misalnya, banyak anggota awak pesawat dan Pasukan Keamanan ("Pasukan" Angkatan Udara) tidak memiliki bagian. Sebaliknya, mereka milik (sebagai kelompok) untuk penerbangan. Dalam Pelatihan Dasar Angkatan Udara, itu disebut elemen.

Setiap penerbangan pelatihan dasar dibagi menjadi empat elemen, masing-masing dengan pemimpin elemen yang ditugaskan.

Penerbangan

Dua penerbang atau lebih dapat membentuk penerbangan. Dua atau lebih bagian juga dapat membentuk penerbangan. Itu tergantung pada bagaimana skuadron diatur, dan ada tiga jenis penerbangan:

• Bernomor penerbangan menggabungkan elemen misi kecil ke dalam unit terorganisir. Pelatihan dasar memiliki penerbangan bernomor, di mana Anda dapat ditugaskan ke Penerbangan 421, misalnya.
• Alfa penerbangan adalah komponen skuadron dan terdiri dari unsur-unsur dengan misi yang identik. Penerbangan A, B, dan C, dari Skuadron Pasukan Keamanan, akan menjadi contoh atau A, B, C dari Skuadron Tempur F-16.
• Fungsional penerbangan terdiri dari elemen-elemen dengan misi spesifik. Penerbangan Personel Militer (MPF) dan Penerbangan Tindakan Sosial adalah dua contoh penerbangan fungsional.

Skuadron dan Grup

Dua atau lebih penerbangan membentuk satu skuadron. Skuadron adalah tingkat komando terendah dengan elemen markas (misalnya, komandan skuadron, atau sersan pertama skuadron). Di Angkatan Udara, seorang komandan skuadron umumnya berada di pangkat letnan kolonel (O-5), meskipun skuadron yang lebih kecil dapat diperintahkan oleh jurusan, kapten dan kadang-kadang bahkan letnan.

Skuadron biasanya diidentifikasi secara numerik, dan berdasarkan fungsi. Contohnya adalah Skuadron Pasukan Keamanan ke-49 atau Skuadron Pemeliharaan ke-501.

Dua atau lebih skuadron membentuk suatu kelompok. Di Angkatan Udara, kelompok biasanya didasarkan pada penugasan skuadron dengan fungsi yang sama. Sebagai contoh, skuadron pasokan, transportasi, dan skuadron perawatan pesawat akan ditugaskan ke Grup Logistik. Skuadron terbang akan ditugaskan ke Grup Operasi. Skuadron Gigi dan Skuadron Medis akan ditugaskan ke Grup Medis, dll.

Biasanya, kelompok mengambil jumlah sayap yang ditugaskan padanya. 49 Logistik Grup, misalnya, ditugaskan ke 49 Fighter Wing, di Holloman AFB di New Mexico. Komandan kelompok biasanya seorang kolonel (O-6).

Sayap

Dua atau lebih kelompok di Angkatan Udara membentuk sayap. Hanya ada satu sayap di pangkalan Angkatan Udara, dan Komandan Wing cukup sering dianggap sebagai "Komandan Instalasi." Ada dua jenis Sayap:

• Sayap Komposit mengoperasikan lebih dari satu jenis pesawat. Sayap komposit individu dapat memiliki misi yang berbeda.
• Sayap obyektif merampingkan dan menggabungkan tanggung jawab dan memperjelas garis komando. Mereka mungkin memiliki misi operasional, seperti pertempuran udara, pelatihan terbang, atau pengangkutan udara, dan mereka dapat memberikan dukungan kepada MAJCOM atau unit yang terpisah secara geografis (GSU). Sayap juga dapat memiliki misi khusus (mis., "Sayap Intelijen").

Apa pun misi sayap, setiap sayap sesuai dengan konsep keseluruhan "satu pangkalan, satu sayap, satu bos." Komandan sayap paling sering memegang pangkat O-7 (Brigadir Jenderal).

Angkatan Udara Bernomor

Angkatan Udara bernomor (Contoh, Angkatan Udara ke-7) biasanya ditugaskan untuk tujuan geografis dan terutama digunakan hanya selama masa perang. Di masa damai, mereka umumnya hanya terdiri dari sejumlah staf markas besar yang tugasnya adalah mempersiapkan dan memelihara rencana masa perang.

Perintah Utama (MAJCOM)

Sayap Angkatan Udara biasanya melapor langsung ke MAJCOM, yang melapor langsung ke Markas Besar Angkatan Udara. MAJCOM Angkatan Udara di Amerika Serikat Kontinental terutama diselenggarakan oleh misi. Misalnya, Wings yang misi utamanya adalah menerbangkan misi tempur (pejuang dan pembom) kemungkinan akan ditugaskan ke Komando Tempur Udara.

Sayap yang misi utamanya adalah pelatihan kemungkinan akan ditugaskan ke Komando Pendidikan & Pelatihan Angkatan Udara (AETC). Di luar negeri, MAJCOM umumnya diselenggarakan oleh wilayah regional. Contohnya adalah PACAF (Pasukan Udara Pasifik). Sayap yang terletak di Wilayah Pasifik (Hawaii, Jepang, Korea, dll.) Biasanya akan ditugaskan ke PACAF. Contoh lain adalah USAFE (Angkatan Udara Amerika Serikat Eropa), yang mengendalikan sebagian besar sayap yang ditugaskan ke Eropa.

Tidak ada ukuran yang ditetapkan (jumlah personel) yang ditugaskan untuk elemen tertentu. Ukuran elemen perintah terutama tergantung pada jenis unit dan misi.

Sebagai contoh, sebuah skuadron perawatan pesawat akan memiliki jumlah penerbang yang berbeda daripada skuadron medis karena memiliki misi yang berbeda, peralatan yang berbeda, dan karena itu persyaratan yang berbeda.