MOS 7236 Kontroler Pertahanan Udara Taktis Laut
Tersesatnya F-35 ISR43L Oleh Senjata Rahasia Rusia, KRASUKHA
Daftar Isi:
Seperti pengontrol lalu lintas udara sipil, Pengendali Pertahanan Udara Taktis di Marinir mengawasi dan mengarahkan lalu lintas pesawat. Namun di Marinir, ini berarti membantu menuntun pesawat ramah dan mencegat pesawat bermusuhan. Mereka juga membantu mengoordinasikan senjata dari permukaan ke udara dalam situasi pertempuran.
Pekerjaan Marinir ini dikategorikan sebagai PMOS 7236. Apa yang dikenal sebagai Keahlian Pekerjaan Militer Utama (PMOS) yang terbuka untuk Marinir yang jajarannya berkisar dari sersan penembak jitu utama hingga sersan
Tugas
Bagian terpenting dari pekerjaan ini adalah membimbing pesawat yang ramah dan mencegat musuh atau pesawat bermusuhan. Untuk yang pertama, ini berarti memberikan bantuan navigasi, untuk yang terakhir, itu berarti mengevaluasi data dari peralatan elektronik di lingkungan penanggulangan.
Marinir ini juga melakukan penyadapan yang dikendalikan oleh tanah, memelihara log operasi, dan menyiapkan peta operasi dan overlay. Mereka mengidentifikasi gangguan pada peralatan elektronik dan memberi nasihat tentang cara memperbaiki masalah tersebut.
Pengendali lalu lintas pertahanan udara taktis mengawasi operasi unit kontrol udara tempat mereka terpasang. Mereka mengawasi persiapan peralatan kontrol lalu lintas udara untuk digunakan dalam pertempuran dan pelatihan langsung untuk personel kontrol lalu lintas udara lainnya.
Peringkat Atas
Pada peringkat yang lebih tinggi, marinir ini mengawasi bagian pengawasan dari Pusat Operasi Udara Taktis (TAOC), membantu mengarahkan operasi penanggulangan, dan mengarahkan pesawat Angkatan Laut dalam intersepsi pesawat bermusuhan. Mereka akan membantu mengoordinasikan senjata dan pencegat dari permukaan ke udara dalam situasi pertempuran antiair, dan mengevaluasi kekuatan musuh relatif.
Pengendali Pertahanan Udara Laut Taktis tingkat tinggi melatih, dan mengawasi pelatihan personel kontrol udara yang melekat pada unit mereka.
Kualifikasi
Untuk memenuhi syarat untuk pekerjaan ini, seorang Marinir harus memiliki skor 105 atau lebih tinggi pada segmen teknis umum (GT) dari tes Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Anda harus mengikuti Kursus Pengendali Pertahanan Udara Taktis, dan menyelesaikan paket akademik Kontrol Mobilitas Udara.
Anda juga harus memenuhi syarat untuk mendapatkan izin keamanan rahasia dari Departemen Pertahanan. Ini melibatkan pemeriksaan latar belakang keuangan Anda dan catatan polisi apa pun. Riwayat penyalahgunaan narkoba atau alkohol dapat didiskualifikasi untuk posisi ini.
Marinir dalam pekerjaan ini membutuhkan penglihatan warna normal (jadi, tidak ada buta warna).
Latihan
Mengikuti kamp pelatihan Marinir di Pulau Parris, Anda akan menuju ke Pusat Tempur Darat Korps Marinir di Twentynine Palms di California untuk sekolah pelatihan kontrol lalu lintas udara.
Setara Sipil
Karena ada komponen anti-pesawat dan tempur yang berat untuk pekerjaan ini, tidak ada padanan sipil yang spesifik. Tetapi dengan pelatihan yang Anda terima, Anda akan memenuhi syarat untuk berbagai posisi kontrol lalu lintas udara sipil.
Operator Pusat Operasi Taktis Pertahanan Udara MOS 14J
Keahlian okupasi militer tentara (MOS) 14J Pertahanan Udara C41 Operator Pusat Operasi Taktis adalah gelar yang panjang tetapi merupakan bagian penting dari pertahanan udara.
Kepala Angkatan Udara (Pemeliharaan Pesawat Taktis)
Panglima Angkatan Udara dilatih untuk mendiagnosis dan memperbaiki, mengoordinasikan, dan mengawasi. Cari tahu lebih lanjut tentang karier dalam pemeliharaan pesawat taktis.
Pesta Kontrol Udara Taktis AFSC 1C4X1 (TACP)
Angkatan Udara mencantumkan uraian tugas dan faktor kualifikasi. 1C4X1 - Komando dan Kontrol Udara Taktis