8 Kesalahpahaman Tentang Perempuan dan Seksisme dalam Penerbangan

Ada banyak kesalahpahaman tentang wanita dalam penerbangan yang mengambang di sana, dan sementara topik seksisme menjadi tua bagi sebagian dari Anda, itu tetap menjadi percakapan yang harus kita miliki. Sama seperti kita semua ingin percaya bahwa kita baru saja mengalahkan kuda mati dengan perdebatan feminis tentang wanita dalam penerbangan, beberapa dari kita percaya bahwa itu adalah masalah yang patut diperhatikan.

Meskipun bisa halus, seksisme dalam penerbangan juga bisa terang-terangan. Pencarian online untuk statistik dan pendapat tentang wanita dalam penerbangan dan semua masalah yang menyertainya membuat kami sedikit terkejut.

“Wanita Tidak Suka Pesawat Terbang Seperti Pria”

Jelas bahwa pria dan wanita terhubung secara berbeda. Kita tahu dari penelitian bahwa anak laki-laki lebih suka mobil dan anak perempuan lebih suka boneka. Apa yang masih belum kita ketahui adalah seberapa besar kualitas gender yang kita kembangkan sejak awal kehidupan adalah hasil dari lingkungan kita versus biologi dan genetika. Akan tetapi, ketika berbicara tentang penerbangan, anggapan bahwa wanita tidak suka pesawat terbang atau tidak tertarik dalam penerbangan mungkin tidak akurat. Seberapa banyak gadis suka atau tidak suka dari penerbangan berasal dari eksposur atau non-eksposur?

Siapa bilang tidak ada lagi gadis dan wanita di luar sana yang belum menemukan penerbangan?

“Penerbangan Sepenuhnya Terbuka untuk Wanita; Tidak ada masalah"

Ya, Anda bisa berargumen bahwa penerbangan "terbuka" untuk wanita. Tapi benarkah itu? Apa artinya? Tentu saja, seorang wanita bisa belajar terbang jika dia mau.

Bayangkan dengan saya sejenak, bahwa Anda adalah wanita berusia 16 tahun yang ingin belajar terbang. Anda cukup berani untuk pergi ke sekolah penerbangan lokal atau FBO, di mana Anda berjalan dan tidak ada orang di meja depan. Anda menunggu, dan seorang mekanik pria akhirnya berjalan masuk dan berjalan di dekat Anda tanpa mengucapkan sepatah kata pun kepada Anda. Kemudian, ketika karyawan lain akhirnya memperhatikan Anda, dia akan menganggap Anda adalah istri seorang pilot, atau bahwa Anda ada di sana untuk mengambil katering, atau untuk mengatur mobil kesopanan untuk klien Anda, atau berbagai jenis kendaraan lain. Tugas -pilot.

Karena Anda tidak cocok dengan profil, diasumsikan bahwa Anda bukan pilot atau tidak bermaksud menjadi seorang pilot. Bukan lingkungan yang paling ramah bagi seorang wanita.

Penerbangan mungkin tersedia untuk wanita, tetapi itu bukan lingkungan yang paling ramah wanita.

“Wanita Tidak Harus Mengadu. Mereka Sudah Mendapatkan Perlakuan Khusus Seperti Beasiswa dan Preferensi Mempekerjakan. Jika Kesetaraan Adalah Tujuannya, Mengapa Manfaat Ini Tersedia Hanya Untuk Wanita? ”

Secara umum, wanita dalam penerbangan tidak ingin diperlakukan berbeda dari pria; mereka tidak mencari selebaran atau bahkan uang beasiswa, tetapi ada alasan untuk “perlakuan khusus” semacam ini dan itu berkaitan dengan sejarah panjang hak-hak sipil, termasuk Undang-Undang Hak Sipil tahun 1964, yang akan mencegah orang dari menolak mempekerjakan berdasarkan usia, jenis kelamin, agama, atau warna kulit.

Dalam beberapa kasus, perempuan mendapatkan preferensi di maskapai penerbangan karena itu adalah upaya masyarakat untuk memperbaiki diskriminasi di masa lalu, dan memang seharusnya begitu. Itu yang terbaik yang bisa kita lakukan. Tapi itu bukan akhir dari cerita. Jangan lupa bahwa seorang pilot wanita harus memenuhi syarat untuk pekerjaan itu, sama seperti pilot lainnya, dan setelah itu, mereka masih harus membuktikan diri di antara sekelompok pilot, manajer, dan bahkan penumpang pria yang skeptis. Ini barangkali merupakan anggapan yang dirasakan atas nama perempuan, tetapi dalam banyak kasus, kegagalan pada tingkat apa pun untuk perempuan di dunia yang didominasi laki-laki tidak dapat dimaafkan dan memicu stereotip yang telah terbentuk sebelumnya bahwa perempuan entah bagaimana tidak sebagus laki-laki.

Sementara wanita mungkin mendapatkan perlakuan khusus dalam beberapa kasus, mereka sering masih merasa perlu untuk bekerja sama keras, jika tidak lebih sulit, daripada pria yang duduk di sebelah mereka, untuk mendapatkan rasa hormat dari rekan-rekan mereka dan mencegah kritik yang tidak beralasan dalam acara tersebut. momen yang lemah.

“Wanita Tidak Cenderung Mekanis dan Sulit Belajar Terbang”

Ada penelitian yang bertentangan tentang topik kemampuan pilot pria dan karakter kepribadian versus kemampuan pilot wanita dan ciri-ciri kepribadian. Beberapa penelitian menunjukkan bahwa wanita kurang cenderung mekanis daripada pria, tetapi apakah ini adalah hasil dari alam atau pengasuhan - ada bukti keduanya - masih merupakan pertanyaan yang tampaknya tidak ada yang bisa menjawab dengan pasti.

Sementara laki-laki secara umum dikatakan lebih baik dalam matematika dan kemampuan spasial, wanita yang terpapar matematika dan masalah spasial telah dikenal untuk bersaing pada tingkat yang setara dengan rekan-rekan pria mereka. Hal lain yang perlu diingat adalah bahwa subjek di mana laki-laki dianggap unggul - matematika, sistem, dan kemampuan spasial - mencakup hanya sebagian kecil dari keterampilan yang diperlukan untuk menerbangkan pesawat terbang; ada juga pengambilan keputusan, penilaian, kerja tim, navigasi, pemecahan masalah dan komunikasi.

Jika benar bahwa wanita lebih baik dalam mendengarkan, cenderung bertindak impulsif atau ceroboh, dan lebih baik dalam multi-tasking, maka itu membuat gagasan bahwa belajar terbang lebih sulit bagi wanita yang sudah ketinggalan zaman.

“Seksisme Tidak Akan Ada dalam Penerbangan Jika Kita Tidak Terus Membawa Topik untuk Diskusi”

Seksisme, seperti kejahatan, kemiskinan, ketidaktahuan, dan prasangka setiap garis, tidak hilang hanya karena kita memutuskan untuk mengabaikannya. Ketidaktahuan hanya kebahagiaan bagi yang istimewa, dalam hal ini.

“Tidak Ada Bukti Seksisme Sama Sekali. Jika Wanita Tidak Merasa Disambut dengan Penerbangan, Itu Masalahnya ”

Ada banyak contoh seksisme di lingkungan penerbangan saat ini - beberapa sangat baru - seperti masalah Air Canada dengan foto-foto telanjang wanita yang ditinggalkan di dek penerbangan. Bahkan saat ini, ada anggota masyarakat umum yang masih merasa tidak nyaman dengan peran pilot wanita di dek penerbangan. Seksisme ada. Itu masalah. Ada alasan mengapa percakapan terus muncul.

"Jika Seorang Wanita Tersinggung oleh Foto Nude Wanita Lain atau Lelucon Kotor, Maka Dia Secara Emosional Tidak Stabil dan Tidak Harus Menjadi Pilot"

Sering dikatakan bahwa beberapa gadis tidak bisa bercanda. Reaksi seorang wanita terhadap komentar atau lelucon oleh seorang rekan mungkin dianggap defensif atau bahkan terlalu reaktif dalam beberapa kasus, tetapi kita semua harus tersinggung oleh perilaku kasar, intimidasi, intimidasi, atau hanya selera buruk.

Benar-benar tidak ada tempat untuk perilaku negatif atau ofensif di lingkungan profesional, dan respons terhadap perilaku ini bukanlah masalahnya; masalahnya adalah perilaku itu sendiri. Perlu dicatat bahwa tersinggung oleh perilaku buruk sama sekali tidak mengurangi keterampilan seseorang sebagai pilot. Tersinggung bukan berarti seseorang tidak stabil atau tidak kompeten. Dalam lingkungan profesional seperti dek penerbangan, kesopanan harus diharapkan, tidak diperiksa di pintu gerbang.

“Kami Membutuhkan Lebih Banyak Wanita dalam Penerbangan”

Ada dorongan besar untuk mendorong lebih banyak wanita dalam penerbangan, bersama dengan program STEM secara umum. Ada banyak orang yang percaya bahwa industri ini membutuhkan lebih banyak wanita. Mengapa? Apa manfaat yang dibawa wanita ke lingkungan penerbangan yang tidak atau tidak bisa dilakukan pria? Jika wanita dan pria akan berada di lapangan yang adil, lalu mengapa kita harus melayani wanita?

Mungkin lebih benar untuk mengatakan bahwa kita membutuhkan lebih banyak orang dalam penerbangan. Dengan kekurangan pilot yang menjulang dan industri penerbangan umum yang sedang berjuang, kami dapat menggunakan pilot yang lebih berkualitas secara umum. Jika ada pasar perempuan yang belum dimanfaatkan di luar sana yang dapat dan ingin memperbaiki kekurangan pilot dan bahkan lapangan bermain pada saat yang sama, lalu mengapa tidak? Tetapi kita mungkin tidak membutuhkan lebih banyak wanita dalam penerbangan hanya demi membutuhkan lebih banyak wanita.