Cara Memilih Pesawat yang Tepat untuk Dibeli

01 Lihatlah Buku Catatan Anda

Pilih pesawat berdasarkan pengalaman dan kemampuan pribadi Anda. Jika Anda telah menghabiskan sebagian besar waktu pelatihan Anda atau mencatat banyak waktu di pesawat bersayap tinggi, tetap gunakan pesawat bersayap tinggi jika memungkinkan.

Hanya karena rasanya keren memiliki pesawat terbang bermesin ganda tidak berarti itu pintar. Pesawat bermesin ganda lebih menantang untuk terbang, belum lagi lebih mahal untuk dioperasikan daripada pesawat bermesin tunggal. Ada risiko keamanan yang sangat nyata dengan pesawat terbang bermesin ganda, dan biaya asuransi Anda akan jauh lebih tinggi, terutama jika Anda memiliki sedikit pengalaman di dalamnya. Kecuali jika Anda sangat percaya diri dengan keterampilan terbang multi-mesin dan akan berkomitmen untuk tetap seperti itu, condongkan diri ke pesawat bermesin tunggal.

Jika Anda menginginkan pesawat terbang yang berbeda dari apa yang telah Anda habiskan sebagian besar waktu Anda, rencanakan untuk menghabiskan waktu terbang dengan instruktur penerbangan terlebih dahulu untuk memastikan itu sesuai kemampuan Anda sebagai pilot, dan yang terpenting, untuk membuat yakin Anda benar-benar suka menerbangkannya.

03 Keterjangkauan

Selain harga pembelian pesawat, ada banyak biaya kepemilikan lain yang perlu dipertimbangkan saat membeli pesawat.

Untuk mulai dengan, baik biaya operasi dan harga jual untuk dua pesawat bermesin tunggal bisa sangat berbeda. Pesawat terbang mungkin memiliki harga beli rendah, tetapi biaya operasinya sangat tinggi. Sebuah pesawat terbang dengan harga beli $ 50.000 yang rendah dapat memiliki biaya pengoperasian hingga $ 40.000 per tahun. Pesawat seharga $ 200.000 mungkin tampak mahal bagi sebagian orang, tetapi mungkin hanya menelan biaya $ 20.000 per tahun untuk beroperasi. Salah satu dari itu mungkin situasi yang baik, tetapi Anda akan ingin tahu apa yang Anda hadapi setelah Anda membeli pesawat.

Anda mungkin menemukan banyak sekali model pesawat yang lebih tua tetapi akan menghabiskan banyak uang untuk pemeliharaan yang diperlukan setelah membelinya. Inspeksi tahunan, misalnya, cenderung lebih mahal untuk pesawat yang lebih tua daripada pesawat yang lebih baru. Jika pesawat sangat tua atau model langka, harga suku cadang akan lebih tinggi.

Aspek lain yang perlu dipertimbangkan adalah biaya asuransi. Asuransi saja dapat menentukan jenis pesawat masa depan Anda. Beberapa perusahaan asuransi akan menetapkan persyaratan jam tinggi pada pesawat terbang berisiko tinggi tertentu. Jika Anda tidak memenuhi persyaratan itu, Anda tidak dapat diasuransikan. Yang terbaik untuk meneliti proses asuransi setelah Anda memiliki gagasan tentang apa yang ingin Anda beli; arah perusahaan asuransi dapat membantu Anda memutuskan pesawat mana yang harus Anda pilih.

04 Nilai Penjualan Kembali

Nilai jual kembali pesawat terbang adalah sesuatu yang banyak orang lupakan selama proses pembelian pesawat, dan karenanya, ini adalah tempat orang kehilangan uang.

Banyak orang memutuskan untuk menjual pesawat mereka dalam beberapa tahun setelah membelinya karena berbagai alasan - mereka ingin meningkatkan, memutuskan bahwa mereka tidak dapat membenarkan secara finansial lagi, atau mungkin mereka mengembangkan masalah medis. Semua hal ini dapat terjadi pada Anda. Karena alasan ini, Anda mungkin ingin mencari pesawat terbang yang lebih mudah dijual di masa depan.

Teliti hal-hal yang membantu dan melukai nilai jual kembali pesawat. Misalnya, sebuah pesawat mendekati waktu TBO-nya berarti akan lebih sulit untuk menjual. Model pesawat tertentu diketahui kurang aman daripada yang lain dan mungkin lebih sulit untuk dijual. Pesawat dengan buku catatan yang tidak lengkap atau rusak akan lebih sulit dijual.

Di sisi lain, pekerjaan cat baru, interior baru, dan avionik baru dan catatan keselamatan yang baik semuanya akan meningkatkan nilai jual kembali sebuah pesawat.