Pekerjaan Terdaftar Angkatan Udara, AFSC 3D1X5, Radar

3D1X5, Radar AFSC secara resmi didirikan pada 1 November 2009. Ini dibuat dengan mengonversi AFSC 2E0X1. Spesialis radar menginstal, memelihara, dan memperbaiki kontrol lalu lintas udara tetap atau bergerak, cuaca, kontrol pesawat udara, dan sistem radar peringatan, perangkat pelatihan operator radar terkait, peralatan identifikasi pesawat, sistem remoting, pembuat video, prosesor komputer, dan subsistem komunikasi. Mereka mengoperasikan dan memindahkan peralatan pendukung dan komunikasi terkait. Mereka juga menggunakan alat uji elektronik.

Tugas Khusus

Tugas khusus AFSC ini meliputi:

Melakukan fungsi radar darat. Merencanakan, mengatur, dan menjadwalkan tugas kerja, beban kerja, dan prosedur perawatan untuk aktivitas radar darat. Menetapkan kontrol dan standar produksi. Mempersiapkan laporan tentang perawatan, pemasangan, perbaikan, pelepasan, dan penempatan semua jenis sistem radar darat. Memastikan operasi dan ekonomi pemeliharaan dengan meningkatkan metode dan prosedur kerja. Merancang dan mengembangkan struktur organisasi, termasuk pekerjaan, penugasan tugas, dan beban kerja. Memeriksa dan mengevaluasi kegiatan radar darat.

Melayani atau mengarahkan tim inspeksi pemeliharaan radar darat yang diorganisasikan untuk mengevaluasi program perawatan pangkalan atau komando. Melakukan proyek penelitian dan pengembangan radar darat.

Mengevaluasi dan menyelesaikan masalah yang dihadapi selama tapak, memasang, memperbaiki, dan merombak sistem radar darat. Menggunakan gambar tata letak, skema, dan diagram bergambar untuk menyelesaikan masalah perawatan dan menganalisis konstruksi dan karakteristik pengoperasian peralatan untuk menentukan sumber kerusakan. Merencanakan, menjadwalkan, dan mengimplementasikan pemasangan sistem radar darat. Menafsirkan kebijakan dan prosedur pemeliharaan dan pemasangan. Menginstal sistem radar darat. Merakit, menghubungkan, memodifikasi, dan menyesuaikan subassemblies radar darat seperti antena, pemancar, penerima, prosesor, kelompok indikator, dan sistem tambahan seperti peralatan suar dan pemetaan video.

Melakukan pengujian peralatan yang dipasang untuk perakitan komponen yang tepat dan kepatuhan dengan pesanan teknis. Tempat dalam operasi, mengkalibrasi, menyetel, dan meluruskan subassemblies sesuai dengan data teknis yang disetujui untuk memaksimalkan kinerja.Membongkar, merelokasi, merakit, dan menghubungkan sistem radar darat. Memeriksa dan menguji peralatan untuk kemudahan servis sebelum dan sesudah relokasi. Melakukan inspeksi perawatan pada sistem radar darat.

Memperbaiki, merombak, dan memodifikasi sistem radar darat. Mengisolasi kegagalan fungsi dengan prosedur pemeriksaan sistem yang ditentukan, inspeksi visual, pemeriksaan tegangan, dan pengujian lainnya menggunakan peralatan uji elektronik. Memperbaiki subassemblies radar darat, termasuk antena, pemancar, penerima, perangkat pelatihan operator, sistem suar radar, sistem remoting, pemetaan video, sistem tampilan, dan sistem komunikasi terkait dan peralatan terkait. Melakukan tes kinerja subassemblies yang diperbaiki dengan menggunakan maket bangku dan peralatan uji yang berlaku.

Menyelesaikan modifikasi peralatan tingkat organisasi dan menengah sesuai dengan pesanan teknis kepatuhan waktu atau arahan lapangan. Merakit, memasang, dan memperbaiki sistem antena, saluran transmisi, dan pandu gelombang. Melakukan kontrol korosi.

Pelatihan kerja

Pelatihan Keterampilan Awal (Sekolah Tek): Lulusan Sekolah Teknik AF menghasilkan penghargaan tingkat 3 keterampilan (magang). Mengikuti Pelatihan Dasar Angkatan Udara, penerbang di AFSC ini mengikuti kursus berikut:

• Kursus # E3ABR3D135 00AA, Kursus Spesialis Radar Lapangan Magang di Keesler AFB, MS - sekitar 115 hari kelas.

Pelatihan Sertifikasi: Setelah sekolah teknologi, individu melapor ke penugasan tugas permanen mereka, di mana mereka dimasukkan ke dalam pelatihan peningkatan (teknisi) 5 tingkat. Pelatihan ini merupakan kombinasi dari sertifikasi tugas di tempat kerja, dan pendaftaran dalam kursus korespondensi yang disebut a Kursus Pengembangan Karir (CDC). Setelah pelatih penerbang telah mensertifikasi bahwa mereka memenuhi syarat untuk melakukan semua tugas yang berkaitan dengan penugasan itu, dan begitu mereka menyelesaikan CDC, termasuk tes tertulis buku-buku terakhir, mereka ditingkatkan ke tingkat 5-keterampilan, dan dianggap "bersertifikat" untuk melakukan pekerjaan mereka dengan pengawasan minimal.

Pelatihan lanjutan: Setelah mencapai pangkat Sersan Staf, penerbang dimasukkan ke dalam pelatihan 7 tingkat (pengrajin). Seorang pengrajin dapat berharap untuk mengisi berbagai posisi pengawasan dan manajemen seperti pemimpin shift, elemen NCOIC (Noncommissioned Officer in Charge), pengawas penerbangan, dan berbagai posisi staf. Setelah promosi ke pangkat Sersan Master Senior, personel beralih ke AFSC 3D190, Pengawas Operasi Cyber. Personel 3D190 memberikan pengawasan dan manajemen langsung kepada personel dalam AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6, dan 3D0X7.

Tingkat 9 dapat berharap untuk mengisi posisi seperti kepala penerbangan, pengawas, dan berbagai staf pekerjaan NCOIC.

Lokasi Penugasan: Hampir semua Pangkalan Angkatan Udara dengan lapangan terbang.

Rata-Rata Waktu Promosi (Waktu dalam Layanan)

Penerbang (E-2): 6 bulan

Airman First Class (E-3): 16 bulan

Senior Airman (E-4): 3 tahun

Sersan Staf (E-5): 4,85 tahun

Sersan Teknis (E-6): 10,88 tahun

Sersan Master (E-7): 16,56 tahun

Sersan Master Senior (E-8): 20,47 tahun

Sersan Kepala Master (E-9): 23,57 tahun

Skor Komposit ASVAB yang Dibutuhkan: E-70

Persyaratan Izin Keamanan: Rahasia

Persyaratan Kekuatan: H

Persyaratan lainnya

• Harus warga negara AS
• Penyelesaian sekolah menengah adalah wajib.
• Kursus tambahan dalam matematika, fisika, atau teknologi informasi diinginkan.
• Penglihatan warna normal
• Kemampuan untuk mendapatkan lisensi pemerintah adalah wajib.