Profil Karir: Operator Kendaraan Udara Tak Berawak

Kendaraan Udara Tak Berawak (UAV) bukan barang baru bagi militer, tetapi mereka telah menjadi milik mereka sendiri di abad ke-21 sebagai salah satu senjata yang paling meresap (dan kontroversial) di gudang senjata A.S. Pertumbuhan eksplosif dalam penggunaan UAV telah menyentuh setiap cabang layanan, termasuk Angkatan Darat A.S., di mana berbeda dengan dunia penerbangan berawak perwira-perwira yang biasa-biasa saja, prajurit yang terdaftar dapat membangun karier dengan menerbangkan pesawat jarak jauh seperti Hunter dan Shadow UAV.

Tugas dan tanggung jawab

Meskipun tentu saja setara untuk kursus, duduk di belakang bank komputer bekerja joystick bukanlah keseluruhan cerita untuk operator UAV. Meskipun misi diterbangkan dari tanah - mungkin dari belahan dunia - tentara dalam spesialisasi pekerjaan militer (MOS) 15W harus siap untuk mempersiapkan kendaraan kendali jarak jauh untuk diluncurkan, memulihkannya setelah pendaratan yang sukses, dan melakukan pemeliharaan dasar untuk mempertahankannya berdiri dan berjalan.

Operator UAV juga dilatih sebagai analis intelijen yang mampu menafsirkan gambar dan umpan video yang diperoleh dari pesawat mereka. Tujuannya, tentu saja, adalah memberikan prajurit di tanah, komandan, dan bahkan (tergantung pada misi) pejabat pertahanan senior dan presiden satu set mata di langit atas tindakan.

Persyaratan Militer

Rekrutmen harus dimulai dengan ijazah sekolah menengah (atau dalam beberapa kasus, yang setara seperti GED) dan mengambil Baterai Aptitude Kejuruan Layanan Bersenjata (ASVAB.) Untuk memenuhi syarat untuk pelatihan tingkat pemula sebagai operator UAV, Anda akan memerlukan skor 102 atau lebih tinggi dalam Pengawasan dan Komunikasi.

Rod Powers, juga memberi tahu kami dalam makalahnya tentang 15W bahwa para calon harus warga AS yang memenuhi syarat untuk izin keamanan rahasia. Jelas, ini adalah suatu keharusan karena pesawat tak berawak terlibat erat dalam masalah intelijen dan keamanan nasional. Tetapi membangun kesetiaan dan kepercayaan 15W juga penting karena, di ujung tombak peperangan ini, keamanan, reputasi, dan hubungan internasional AS bisa menjadi berantakan dengan mudah hanya dengan menekan tombol yang salah.

Pelamar harus memenuhi persyaratan fisik dan medis yang umum untuk semua prajurit dan memiliki penglihatan warna normal, penting ketika terbang dan menganalisis citra melalui tautan kamera jarak jauh.

Meskipun bukan persyaratan, situs web perekrutan Angkatan Darat juga mencantumkan beberapa "keterampilan yang membantu" bagi mereka yang tertarik dengan pekerjaan itu: "Minat kendaraan kendali jarak jauh / radio," dan keterampilan untuk "mengatur informasi dan mempelajari maknanya, berpikir dan menulis dengan jelas, dan berolahraga perhatian pada detail."

pendidikan

Operator UAV menghadiri sepuluh minggu kamp pelatihan dan kemudian melanjutkan program pelatihan yang panjang dan intensif secara teknis di Fort Huachuca, Arizona. Sementara di sana, tentara ditugaskan ke Batalion ke-2, Resimen Penerbangan ke-13, yang menurut situs Brigade Penerbangan 1 Angkatan Darat, "mengoperasikan pusat pelatihan UAS terbesar di dunia, melatih sekitar 2.000 Tentara, Marinir, dan siswa militer asing setiap tahun."

Operator menghabiskan sekitar lima setengah bulan (21 minggu) dengan kelas 2-13 di kelas dengan rata-rata 20 siswa masing-masing. Secara alami, prinsip-prinsip penerbangan merupakan bagian integral dari kurikulum, termasuk "modul Sekolah Penerbangan Federal Tanpa Awak (UGS) Administrasi yang memberikan siswa dengan pengetahuan dan keterampilan aeronautika dasar" menurut instruktur pelatihan pengawas Walter Rice dalam sebuah wawancara dengan Army.mil. Tentara belajar tidak hanya bagaimana mengemudikan pesawat dengan remote, tetapi bagaimana mempersiapkan mereka secara fisik untuk diluncurkan, memulihkannya setelah mendarat, dan melakukan perawatan.

Meskipun terbang yang benar adalah kebutuhan yang jelas demi misi (dan untuk menghindari mencemari, a sangat peralatan yang mahal) kemampuan prajurit untuk mengumpulkan intelijen sama pentingnya. Lagi pula, mengumpulkan informasi penting bagi pasukan adalah yang memisahkan operator UAV dari penggemar pesawat RC di taman setempat. (Ya, itu dan memiliki anggaran Federal di belakang mereka.) Situs web perekrutan Angkatan Darat memberi tahu kami bahwa sekolah pada tanggal 2-13 juga mencakup:

• Melakukan misi intelijen, pengawasan dan simulasi pengintaian
• Menyiapkan peta, bagan, dan laporan intelijen
• Menganalisis foto udara
• Menggunakan sistem komputer

Sertifikasi

Peluang Pengesahan Angkatan Darat On-Line tidak mencantumkan sertifikat apa pun yang terkait langsung dengan pekerjaan sebagai operator UAV, tetapi ada beberapa sertifikasi profesional "terkait keterampilan" yang, meskipun mereka mungkin memerlukan pelatihan lebih lanjut dan pendidikan tidak bertugas, dapat diperoleh dengan bantuan dari RUU GI dan membuat prajurit lebih layak untuk promosi. Ini termasuk kredensial sipil sebagai teknisi elektronik pesawat terbang, teknisi elektronik avionik, teknisi kalibrasi, dan pelatih teknis bersertifikat CompTIA.