Pilot Keterampilan Penting Yang Diperoleh Dari Terbang

Menjadi seorang pilot memerlukan serangkaian keterampilan tertentu, beberapa di antaranya bersifat teknis tetapi banyak di antaranya dapat diterapkan ke berbagai bagian kehidupan non-pilot kami. Sebuah survei yang dilakukan oleh Brown Aviation Lease menetapkan bahwa pilot keluar dari pelatihan penerbangan dengan lima keterampilan: kepercayaan diri, multi-tasking, manajemen waktu, pemecahan masalah dan kemampuan beradaptasi. (Seseorang mungkin berpendapat bahwa kepercayaan diri lebih merupakan kualitas daripada keterampilan, tetapi masih merupakan daftar yang baik.) Bagaimanapun, daftar ini membuat saya berpikir tentang keterampilan dan kemampuan lain yang dikembangkan pilot - jika mereka belum memilikinya - yang dapat dimasukkan ke dalam gunakan dalam pekerjaan atau karier lain.

Kemampuan untuk Membuat Keputusan dan Membuatnya Dengan Cepat

Kebanyakan orang, diberikan informasi yang cukup, dapat membuat keputusan yang menghasilkan hasil yang positif. Tetapi ketika menerbangkan pesawat terbang, kendala waktu dan sumber daya, serta faktor-faktor penambah stres lainnya seperti penumpang yang ketakutan atau turbulensi, dapat membuat pengambilan keputusan sedikit lebih menantang.

Pilot tahu bahwa membuat keputusan yang salah dapat menghasilkan hasil yang buruk, sehingga mereka tidak hanya harus membuat keputusan yang tepat, tetapi mereka juga harus mengambilnya dengan cepat. Pilot juga belajar bahwa kebanyakan kali, tidak ada satu keputusan yang benar tetapi banyak keputusan dengan hasil yang berbeda. Adalah tugas mereka untuk menggunakan manajemen sumber daya yang baik untuk memilih yang terbaik untuk keadaan khusus mereka.

Kemampuan untuk Beradaptasi dengan Seperangkat Aturan dan Tahu Kapan Harus Melanggar Mereka.

Pilot memiliki seperangkat aturan ketat untuk diikuti dari badan pengatur dan berbagai sumber lainnya. Peraturan penerbangan federal, misalnya, menetapkan aturan operasi dasar untuk terbang di dalam wilayah udara negara, dan mengikuti aturan ini sangat penting untuk menjaga semua orang tetap hidup. Dan ada aturan lain juga, seperti aturan yang diterbitkan oleh produsen pesawat dalam manual pesawat, yang sering kali "saran" yang, jika tidak diikuti, bisa membunuh.

Dan seorang pilot yang terbang atau bekerja untuk sebuah perusahaan juga akan tunduk pada kebijakan dan prosedur khusus perusahaan. Semua aturan ini dimaksudkan untuk menjaga orang tetap aman dan hidup, tetapi ada kalanya melanggarnya adalah opsi yang lebih aman - seperti merobohkan izin ATC atau protokol perusahaan karena situasi mendesak memaksa Anda untuk melakukannya. Pilot tahu bahwa mengikuti aturan itu ideal, tetapi melanggarnya terkadang merupakan pilihan yang lebih baik.

Kemampuan untuk Berpikir Secara Analitis dan Kreatif pada Saat yang Sama

Seorang pilot tidak bisa hanya menjadi "orang nomor" atau hanya "orang kreatif" untuk menjadi pilot yang baik. Itu bukan otak kiri atau otak kanan. Terbang membutuhkan pemikiran kritis di kedua bidang. Pilot harus tahu nomor pesawat. Mereka harus mengetahui prosedur dan daftar periksa. Tetapi mereka juga harus tahu bagaimana menggunakannya dengan tepat, kapan harus menyimpang dari mereka, dan bagaimana memikirkan masalah yang tidak ada dalam daftar periksa, di mana bagian kreativitas itu masuk. Kedua set keterampilan ikut bermain cukup merata ketika terbang.

Kemampuan untuk Memercayai Sesuatu Selain Diri Anda

Sebagian besar dari kita ingin memegang kendali. Kami paling bahagia ketika kami mengendalikan situasi. Itu sama untuk pilot. Seorang pilot di kontrol tahu apa yang dilakukan pesawat, tahu bagaimana dia akan bereaksi, dan puas mengendalikan mesin ini.

Sebagai manusia, kita diajarkan untuk memercayai tubuh, otak, dan usus kita sendiri untuk memberi tahu kita ketika hal-hal tidak terjadi sebagaimana mestinya. Dan biasanya, kami benar. Tetapi ketika pesawat tidak setuju dengan usus kita atau dengan apa yang menurut otak kita harus kita lakukan, reaksi instingtual adalah mempercayai apa yang dikatakan tubuh dan otak kita kepada kita. Ini tidak selalu merupakan jawaban yang benar.

Ketika terbang tanpa referensi visual - di awan, misalnya - telinga dan mata seorang pilot dapat memainkan trik di otak mereka, sering kali memberi tahu mereka bahwa pesawat itu dalam penerbangan lurus dan rata ketika sebenarnya dalam penurunan tajam yang tajam. Pilot harus mengamati dan menafsirkan instrumen dalam situasi ini alih-alih insting mereka sendiri. Mereka harus berjuang melawan reaksi usus mereka dan sebagai gantinya mengandalkan umpan balik dari pesawat dan instrumennya untuk membuat keputusan yang tepat.

Kemampuan untuk Melihat Detail dan Gambaran Besar pada Saat yang Sama

Melakukan inspeksi preflight pada pesawat terbang adalah contoh yang baik untuk ini. Pilot menggunakan (atau harus menggunakan) baik gambar besar maupun tampilan berorientasi detail saat memeriksa pesawat terbang, dan dengan semua hal yang terlibat dalam penerbangan. Ketika pertama kali berjalan ke pesawat terbang, pilot harus memastikan bahwa semuanya terlihat normal secara keseluruhan, bahwa pesawat itu terlihat dalam kondisi baik, bebas dari lapisan gula dan mengambil inventaris visual dari sekitarnya.

Kemudian, ketika menyelesaikan inspeksi jalan-jalan, pilot akan menganalisis setiap komponen kecil dari pesawat, sambil mempertahankan pola pikir gambaran besar. Jika ada perbedaan, apakah cukup signifikan untuk membatalkan penerbangan? Apakah alat ukur yang rusak berarti Anda tidak bisa lepas landas? Apakah penerbangan ini akan melampaui batasan pribadi Anda? Ketika rincian telah disortir dan pesawat terbang dianggap layak terbang secara hukum, pilot harus tetap melihat gambaran besar untuk menentukan apakah penerbangan dapat dilakukan dengan aman untuk situasi dan kondisi tertentu.

Kelima keterampilan ini hanyalah beberapa keterampilan yang dikembangkan pilot. Mereka kebetulan adalah keterampilan yang berguna yang menyeberang ke bagian lain dari kehidupan kita. Menurut Anda, keterampilan apa yang dimiliki pilot yang berguna dalam aspek lain kehidupan kita?