Bagaimana Sistem Angkatan Laut yang Terdaftar Bekerja?

Angkatan Darat, Angkatan Udara, dan Marinir memiliki "pangkat," untuk menunjukkan personil di berbagai kenaikan gaji. Sebagai contoh, seorang Senior Airman di Angkatan Udara memiliki "pangkat" dari Senior Airman dan berada dalam peringkat E-4. Seseorang memanggilnya sebagai "Penerbang Senior," terlepas dari apa pekerjaannya sebenarnya. Di Angkatan Darat, Kelas Satu Privat adalah "pangkat" seorang prajurit dalam peringkat E-3. Seseorang memanggilnya "Kelas Satu Privat," terlepas dari apakah pekerjaannya adalah tukang ledeng atau Spesialis Kontrol Lalu Lintas Udara.

Angkatan Laut tidak memiliki "pangkat." Istilahnya adalah "tingkat." Tingkat seorang pelaut tamtama dapat ditentukan oleh lencana peringkat mereka, yang merupakan kombinasi dari tingkat (pay grade, seperti yang ditunjukkan oleh garis-garis untuk E1-E3, chevron untuk E4-E6, dan lengkungan yang menghubungkan chevron atas untuk elang ke bertengger di atas untuk E-7, dan penambahan satu bintang untuk E-8 atau dua bintang untuk E-9 - Master Chief Petty Officer Angkatan Laut memiliki tiga bintang) dan peringkat (spesialisasi pekerjaan, seperti ditunjukkan oleh simbol di atas garis-garis atau chevron) pada lengan kiri sebagian besar seragam (seragam utilitas hanya memberi peringkat).

Misalnya, "tingkat" E-6 di Angkatan Laut (mis., Apa yang disebutnya) tergantung pada pekerjaan seseorang.

Seseorang dengan tingkat (pekerjaan) Teknisi Sonar, Permukaan (STG) di Angkatan Laut, dalam peringkat E-6 akan menjadi "STG1," atau "Kelas Pertama Teknisi Sonar". E-5 dengan tingkat (pekerjaan) dari Spesialis Kuliner (CS), akan memiliki tingkat CS2, atau "Kelas Kedua Spesialis Kuliner." Namun, hal-hal terbalik dalam E-7 hingga E-9 gaji - ada individu yang diidentifikasi pertama kali dengan tingkat mereka, kemudian peringkat (pekerjaan) - misalnya, Boatswain's Mate dalam daftar peringkat E-7 akan menjadi "Chief Boatswain's Mate"."

Para pelaut yang membayar kelas E-1 hingga E-3 umumnya disebut sebagai "Pelaut" (nama belakang), E-4 hingga E-6 dapat disebut sebagai "Petugas Kecil (nama)". Chief Petty Officers selalu disebut sebagai "Ketua", "Kepala Senior", atau "Ketua Master" yang sesuai. Contoh: "Chief Jones" atau dalam referensi selanjutnya, hanya "Chief".

Itu bisa membuat artikel tentang promosi tamtama Angkatan Laut sangat membingungkan. Untungnya, ada sebutan yang diterima untuk semua personel Angkatan Laut, yang - meskipun tidak "benar secara teknis" - dapat digunakan untuk menunjukkan pembayaran tertentu tanpa terlalu banyak kebingungan. Istilah-istilah yang akan digunakan untuk tujuan artikel ini didasarkan pada tiga pengelompokan yang digunakan Angkatan Laut:

Program magang yang dianggap umum, yang mengindikasikan kelayakan untuk masuk ke berbagai peringkat. Meskipun "Pelaut" digunakan dalam contoh, yang lain adalah "Pemadam Kebakaran" (FN) dan "Airman" (AN).

• E-1 - Seaman Recruit (SR)

• E-2 - Pelaut Pelaut (SA)

• E-3 - Pelaut (SN)

Petty Officer - teknisi dan manajer kerja dalam peringkat yang memberikan keterampilan langsung yang diperlukan untuk memelihara, memperbaiki, dan mengoperasikan peralatan yang terkait dengan peringkat mereka

• E-4 - Petty Officer Kelas Ketiga (PO3)

• E-5 - Petty Officer Kelas Dua (PO2)

• E-6 - Petty Officer First Class (PO1)

Chief Petty Officer - pengawas, pakar, dan keahlian teknis dan manajerial tingkat tinggi untuk Angkatan Laut

• E-7 - Chief Petty Officer (CPO)

• E-8 - Kepala Senior Petty Officer (SCPO)

• E-9 - Master Chief Petty Officer (MCPO)

Batasan Promosi

Seperti layanan lainnya, Kongres memberi tahu Angkatan Laut berapa banyak personel tamtama yang dapat bertugas aktif pada titik waktu tertentu, dan persentase maksimum yang dapat melayani dalam nilai pembayaran di atas nilai E-4. Namun, seperti Korps Marinir, Angkatan Laut telah menetapkan batasan mereka sendiri pada jumlah E-4 yang dapat melayani, sehingga tingkat pembayaran adalah bagian dari proses "kompetitif".

Angkatan Laut mengambil jumlah "billet" yang mereka miliki untuk setiap peringkat tamtama, di atas peringkat E-3, dan mengalokasikannya ke peringkat yang berbeda (pekerjaan tamtama). Dengan kata lain, peringkat Storekeeper (SK) dapat diizinkan untuk memiliki 5.000 E-4 pada suatu titik waktu dan 2.000 E-5 dan Rumah Sakit Corpsman (HM) dapat diotorisasi 7.000 E-4, dan 5.000 E-5 (sebagai aturan umum, semakin tinggi paygrade, semakin sedikit posisi yang ada, dalam peringkat tertentu).

Untuk mempromosikan seseorang (di atas peringkat E-3), harus ada "lowongan". Misalnya, jika E-9 pensiun dalam peringkat tertentu, itu berarti bahwa satu E-8 dapat dipromosikan ke E-9, dan itu membuka slot E-8, sehingga satu E-7 dapat dipromosikan ke E-8, Dan seterusnya. Jika 200 E-5 keluar dari Angkatan Laut dalam peringkat tertentu, maka 200 E-4 dapat dipromosikan ke E-5.

Pada September 2012, Angkatan Laut memiliki 261.130 anggota tamtama yang bertugas aktif. Begini caranya, berdasarkan peringkat tamtama (persentase dibulatkan dan mungkin tidak sama dengan 100%):

• Seaman Recruit (E-1) - 12.021 (3,8%)

• Pelaut Pelaut (E-2) - 14.534 (4,6%)

• Seaman (E-3) - 44.601 (14,2%)

• Kelas Tiga Petty Officer (E-4) - 59.669 (19,0%)

• Petty Officer Kelas Kedua (E-5) - 57.864 (18,4%)

• Kelas Satu Petty Officer (E-6) - 43.991 (14,0%)

• Chief Petty Officer (E-7) - 20.202 (6,4%)

• Kepala Senior Petty Officer (E-8) - 5.825 (1,9%)

• Master Chief Petty Officer (E-9) - 2.418 (0,8%)

Sumber: File Master Personil Militer Tugas Aktif DMDC (September 2012)

Seperti layanan lainnya, Angkatan Laut memiliki program yang akan memberikan kenaikan peringkat lanjutan (hingga E-3) ketika bergabung, untuk pencapaian tertentu, seperti kredit perguruan tinggi, atau partisipasi dalam JROTC. Selain itu, Angkatan Laut akan memberikan peningkatan dipercepat (hingga E-4) untuk merekrut yang mendaftar dalam program pendaftaran tertentu, seperti Program Lapangan Nuklir.

Untuk tinjauan umum singkat tentang Persyaratan Promosi Terdaftar Angkatan Laut, lihat Bagan Promosi Terdaftar Angkatan Laut kami.

Promosi ke E-2 dan E-3

Juga seperti layanan lain, promosi di Angkatan Laut ke E-2 dan E-3 cukup otomatis, Time-in-Rate (TIR) ​​TIR adalah tanggal di mana total layanan anggota dalam pembayaran dianggap telah dimulai untuk tujuan memajukan ke kenaikan gaji berikutnya yang lebih tinggi, dengan asumsi bahwa individu melakukan pekerjaannya dan tetap keluar dari masalah.

• E-1 hingga E-2 - Sembilan bulan TIR.

• E-2 hingga E-3 - Sembilan bulan TIR.

Tidak diperlukan ujian untuk naik ke E-2. Namun, perintah memiliki opsi untuk mengelola E-3 Apprenticeship Exams untuk beberapa peringkat. Pemeriksaan magang terdiri dari 150 pertanyaan. 100 pertanyaan ada di magang khusus (pekerjaan) dan 50 pertanyaan ada di mata pelajaran militer umum. Meski begitu, promosi ke E-3 tidak kompetitif. Ujian lulus / gagal. Mereka yang mencapai skor kelulusan dapat dipromosikan, mereka yang tidak menerima skor kelulusan harus mencoba lagi.

Promosi ke E-4 hingga E-7

Promosi dengan tarif Kelas Tiga Petty Officer (E-4) melalui Chief Petty Officer (E-7) sangat kompetitif.

Ini berarti bahwa personil dalam setiap peringkat (pekerjaan) bersaing satu sama lain untuk sejumlah lowongan lowongan yang terbatas.

Pemeriksaan lanjutan untuk E-4 hingga E-6 dijadwalkan akan dilakukan pada bulan Maret dan September setiap tahun:

E-6 - Selasa Pertama di bulan Maret, Kamis Pertama di bulan September

E-5 - Selasa kedua di bulan Maret, Kamis kedua di bulan September

E-4 - Selasa ketiga di bulan Maret, Kamis ketiga di bulan September

Ujian lanjutan untuk E7 dijadwalkan akan dilakukan setiap tahun pada Kamis ketiga Januari.

Rekomendasi Commanding Officer (CO) / Officer In charge (OIC) adalah persyaratan kelayakan kemajuan yang paling penting, dan satu-satunya sumber untuk rekomendasi tersebut adalah laporan evaluasi terbaru anggota. Rekomendasi ini, bagaimanapun, dapat ditahan atau ditarik, jika keadaan memerlukan (tiang CO, misalnya).

Selanjutnya, agar memenuhi syarat untuk pertimbangan promosi, pelaut harus memenuhi persyaratan Time in Rate (TIR) ​​minimum untuk promosi ke tingkat kenaikan gaji berikutnya:

• Petty Officer Kelas Ketiga (E-4) - 6 bulan TIR

• Petty Officer Kelas Kedua (E-5) - 12 bulan TIR

• Petty Officer First Class (E-6) - 36 bulan TIR

• Chief Petty Officer (E-7) - 36 bulan TIR

Selain itu, untuk promosi ke kelas E-4, Pelaut (E-3) pertama-tama harus "diberi peringkat", baik dengan berhasil lulus dari "A-School" (sekolah pekerjaan) yang berlaku untuk peringkat mereka (pekerjaan), atau dengan menjadi "striker yang ditunjuk"; memiliki keterampilan yang signifikan yang diperoleh dari pengalaman pelatihan di tempat kerja (OJT), ditambah dengan otorisasi perubahan tarif dari Pendidikan Naval dan Pelatihan Pengembangan Profesional dan Pusat Teknologi (NETPDTC).

Sebelum E-3 dapat ditingkatkan ke E-4, mereka harus menyelesaikan Kursus Indoktrinasi Petty Officer.

Untuk promosi ke E-6, Petty Officer Second Class (E-5s) harus terlebih dahulu menyelesaikan Kontinum Kursus Pelatihan Kepemimpinan P02. Untuk promosi ke E-6, E-6s yang memenuhi syarat harus menyelesaikan Kontinum Kursus Pelatihan Kepemimpinan P01.

Sebelum E-6 dapat dipalsukan atau ditingkatkan ke E-7, mereka harus terlebih dahulu menyelesaikan Kursus Indoktrinasi Chief Petty Officer.

Calon untuk E-5 & E-6 mungkin memenuhi syarat untuk pengabaian TIR 12 bulan dalam beberapa keadaan, tetapi pengabaian semacam itu hanya baik untuk ujian yang sedang mereka ikuti.

Poin Promosi

Jadi, setelah semua kriteria di atas terpenuhi, bagaimana Angkatan Laut memutuskan siapa yang akan dipromosikan?

Angkatan Laut menggunakan poin promosi yang mereka sebut sistem "Skor Berganda Final" (FMS), yang mempertimbangkan seluruh orang dengan menghitung kinerja, pengalaman, dan pengetahuan kandidat menjadi skor berganda akhir individu.

Kinerja ditunjukkan dalam kinerja sehari-hari seseorang, etos kerja, prestasi, dan sebagainya, dan didokumentasikan dalam evaluasi kinerjanya. Pengalaman ditunjukkan oleh elemen-elemen seperti Time in Service (TIS) dan Time In Rate (TIR)). Pengetahuan tercermin sebagai kinerja ujian. Calon juga dapat memperoleh Poin PNA (lulus tetapi tidak maju) yang dihitung dalam FMS. Poin PNA diberikan kepada kandidat yang lulus ujian pada tahun-tahun sebelumnya tetapi tidak maju, dan dalam beberapa kasus, untuk nilai rata-rata tanda kinerja relatif tinggi (PMA).

Dalam Pesan Administratif Angkatan Laut (NAVADMIN) 114/14, Angkatan Laut mengumumkan perubahan signifikan terhadap kebijakan kemajuan saat ini, termasuk formula baru untuk Skor Berganda Final (FMS) yang mulai berlaku untuk siklus kemajuan Musim Gugur 2014.

Faktor-faktor yang digunakan dalam menghitung FMS meliputi (lihat Bagan FMS kami untuk tinjauan lengkap):

Tes Promosi - Chief Petty Officers (E-7 hingga E-9) dari setiap peringkat Angkatan Laut mengembangkan ujian kemajuan. Pemeriksaan terdiri dari 200 pertanyaan. Secara umum, sekitar setengah dari pertanyaan adalah tentang subyek Angkatan Laut umum, dan setengah lainnya mencakup peringkat spesifik (pekerjaan). Skor maksimum yang mungkin adalah 80. Untuk promosi ke E-4 dan E-5, tes promosi terdiri dari 45 persen dari total poin promosi yang mungkin. Untuk promosi ke E-6, tes terdiri dari 35 persen. Untuk E-7, tes terdiri dari 60 persen dari total poin promosi yang memungkinkan.

Evaluasi Kinerja - Pelaut dinilai secara berkala berdasarkan tugas, perilaku, dan kinerjanya, oleh penyelianya menggunakan evaluasi kinerja tertulis.

Evaluasi tertulis ini mencakup rekomendasi promosi, yang dikonversi ke nilai numerik mulai dari 2,0 hingga 4,0. Nilai-nilai tersebut kemudian dirata-ratakan, menghasilkan Performance Mark Average (PMA), yang kemudian dikonversi ke poin promosi sebagai berikut:

• E-4 / E-5 - PMA * 80 - 256

• E-6 - PMA * 80 - 206

• E-7 - PMA * 50 - 80

Poin evaluasi kinerja maksimum yang mungkin untuk promosi ke E-4 dan E-5 adalah 64, yang berarti poin tersebut terdiri dari 36 persen dari total poin promosi yang mungkin. Poin evaluasi kinerja maksimum yang mungkin untuk promosi ke E-6 adalah 114, yang berarti evaluasi dihitung sebagai 50 persen dari skor maksimum yang dimungkinkan. Poin evaluasi kinerja maksimum yang mungkin untuk promosi ke E-7 adalah 120, yang berarti bagian ini terdiri dari 60 persen dari poin maksimum yang dimungkinkan.

Time in Rate (TIR) (juga disebut sebagai Service in Paygrade SIPG) - Poin-poin ini dihitung berdasarkan tahun, dan persentase tahun yang diselesaikan sejak perubahan terakhir dalam nilai tukar.

Misalnya, jika seorang pelaut memiliki 3 tahun, 6 bulan TIG, itu akan menjadi 3,5. Poin dihitung sebagai SPIG dibagi dengan 4 - E-4 / E5 diizinkan maksimum 2 poin, dan E-6 diizinkan maksimum 3 poin.

Poin TIR tidak digunakan untuk promosi E-7. Poin TIR hanya terdiri dari 1 persen dari total poin promosi yang memungkinkan untuk promosi ke E-4, E-5, dan E-6.

Penghargaan, Medali, dan Dekorasi - Penghargaan, medali, dan dekorasi militer tertentu diberikan sejumlah poin promosi yang ditentukan. Poin Award, Medali, dan Dekorasi tidak digunakan untuk perhitungan poin promosi E-7. Calon E-4 / E-5 dapat memiliki maksimal 10 poin Penghargaan, yang merupakan 6 persen dari total poin promosi yang mungkin, dan kandidat E-6 dibatasi hingga 12 poin Penghargaan, terdiri dari 5 persen dari total kemungkinan

Poin Lulus, Tidak Lanjut (PNA) - Jika seorang pelaut dipertimbangkan untuk promosi dalam lima tahun terakhir, memiliki skor promosi tinggi, dan peringkat kinerja tinggi, tetapi tidak dipromosikan karena kekurangan lowongan promosi, mereka mendapat "dorongan" dalam peluang promosi mereka dengan penghargaan Poin PNA. Hanya faktor (skor tes promosi dan peringkat kinerja) dalam lima siklus promosi sebelumnya yang dapat digunakan.

Poin PNA dihitung dalam fraksi satu setengah poin hingga maksimum 1,5 poin di masing-masing dari dua kategori yang dapat dikreditkan: Poin Relatif Skor Tes & Kinerja Rata-Rata Relatif

Dalam perubahan yang diperkenalkan di NAVADMIN 114/14, poin PNA sekarang hanya diberikan kepada 25 persen Pelaut teratas yang tidak maju. Di bawah kebijakan baru, 1,5 poin PNA pergi ke 25 persen atas Pelaut dengan tes dan 1,5 ke atas 25 persen dengan rata-rata tanda kinerja. Total poin PNA ditentukan dari lima siklus kemajuan Sailor yang terakhir, membatasi maksimum 15 poin yang mungkin. Pelaut akan menyimpan poin PNA yang telah mereka dapatkan sebelum rilis perubahan kebijakan.

Poin PNA tidak digunakan untuk promosi E-7. Untuk promosi ke E-4 hingga E-6, poin PNA tercantum pada lembar profil dari pemeriksaan sebelumnya. Maksimal 15 poin berlaku untuk kandidat E4 / E-5 / E-6, terdiri dari 9 persen dari total untuk kandidat E4 / E5, dan 6 persen untuk E-6.

Hasil Poin Promosi

Hasil FMS untuk semua kandidat diurutkan berdasarkan urutan dari atas ke bawah - atau dari yang paling memenuhi syarat hingga yang paling tidak memenuhi syarat. Misalnya, ada 500 kandidat untuk BM3 yang memenuhi semua kriteria kelayakan untuk siklus kemajuan yang diberikan. Namun, hanya ada 400 lowongan yang harus diisi.

Proses pemesanan peringkat mengidentifikasi 400 teratas (berdasarkan FMS) yang benar-benar akan maju.

Catatan Khusus: Perubahan sebelumnya pada perhitungan kemajuan ada di NAVADMIN 183/07 mempengaruhi anggota yang menguji E4 ke E6 - perubahan yang dilembagakan adalah bahwa bobot Performance Mark Average (PMA) dari rekomendasi promosi evaluasi pelaut meningkat. sebesar 7 persen dengan gradasi meningkat dari 12 menjadi 16 poin antara Early Promote dan rekomendasi Promotable. Bobot Layanan dalam Paygrade (SIPG) dan Pass Not Advanced (PNA) poin menurun sekitar setengah - menempatkan lebih banyak penekanan pada kinerja anggota dan pengetahuan saat ini, dan lebih sedikit pada "kemenangan" mereka dari skor sebelumnya & umur panjang.

Selain itu, dalam perubahan yang diperkenalkan pada NAVADMIN 114/14, bobot SIPG semakin berkurang dengan faktor hanya satu persen dari skor berganda akhir.

E-4 yang terpilih dapat dikecam setelah menerima Laporan Verifikasi Status Terdaftar / Otorisasi Perubahan Routing dan setelah menyelesaikan Kursus Indoktrinasi Petugas Petty; E-5/6 yang dipilih setelah pemberitahuan seleksi dari Naval Education and Training, Pusat Pengembangan dan Teknologi Profesional (NETPDTC), E-7 yang dipilih tidak lebih awal dari kenaikan kemajuan pertama dan setelah menyelesaikan Kursus Indoktrinasi Chief Petty Officer; dan E-8/9 orang yang dipilih dapat ditipu setelah menerima hasil papan seleksi resmi melalui pesan NAVADMIN.

Promosi Petty Officer (E-7). Ujian kemajuan hanyalah langkah pertama bagi mereka yang sedang dipertimbangkan untuk promosi ke E-7, Chief Petty Officer. Dalam setiap peringkat, mereka yang berada di atas 60 persen (berdasarkan poin promosi di atas) dipertimbangkan untuk promosi oleh dewan promosi di seluruh layanan. Adalah dewan promosi yang benar-benar memutuskan siapa yang akan dipromosikan ke E-7 dan siapa yang tidak, dalam setiap peringkat (pekerjaan).

Papan Promosi

Papan Promosi Angkatan Laut digunakan untuk promosi ke Chief Petty Officer (E-7), Senior Chief Petty Officer (E-8) dan Master Chief Petty Officer (E-9). Mereka yang memenuhi syarat untuk dipertimbangkan papan seleksi dianggap "Seleksi Dewan Layak" (SBE). Calon E-7 ditunjuk sebagai SBE dengan menyelesaikan ujian kemajuan dan memenuhi beberapa persyaratan final untuk nilai mereka; E-8 & E-9 ditunjuk sebagai SBE berdasarkan rekomendasi Kemajuan CO / OIC mereka.

Persyaratan Time in Rate (TIR) ​​untuk promosi ke E-8 dan E-9 adalah:

• Kepala Senior Petty Officer (E-8) - 36 bulan TIR

• Master Chief Petty Officer (E-9) - 36 bulan TIR

Setiap papan seleksi terdiri dari seorang kapten (O-6) yang melayani sebagai presiden, seorang perwira junior dari bagian kemajuan BUPERS, yang berfungsi sebagai perekam, dan perwira dan kepala perwira kecil yang bertindak sebagai anggota dewan.

Selain itu, cukup banyak asisten perekam memastikan penanganan catatan yang lancar. Ukuran persis sebuah papan bervariasi, tetapi setiap papan biasanya terdiri dari sekitar 78 anggota. Dewan bertemu di Washington, D.C., dan anggota dewan petugas umumnya diambil dari area D.C. Anggota tamtama biasanya dari luar kota.

Perekam, asisten perekam, perwira Kepala Staf Angkatan Laut (CNP) mendaftar perencana kemajuan dan Kepala Staf Petty Perwira Angkatan Laut dapat berkonsultasi dengan seluruh dewan mengenai masalah apa pun mengenai seleksi. Dengan persetujuan ketua dewan, perekam membagi anggota dewan menjadi panel, yang bertanggung jawab untuk meninjau catatan individu dalam satu bidang profesional umum, yaitu dek, teknik, medis / gigi, dll. Setiap panel terdiri dari setidaknya satu petugas dan satu kepala master.

Kuota pilih maksimum untuk setiap peringkat ditetapkan oleh perencana BUPERS dan diberikan kepada dewan. Kuota ini diisi oleh kandidat "berkualitas terbaik". Kuota mungkin tidak terlampaui tetapi mungkin tetap tidak terisi jika panel menentukan jumlah kandidat dengan kualifikasi terbaik yang tidak mencukupi.

Faktor-faktor yang Dipertimbangkan oleh Dewan

Kepala Personel Angkatan Laut (CHNAVPERS) mengadakan dewan seleksi setiap tahun. Setiap tahun sebuah instruksi, yang disebut sila, disiapkan untuk dewan. Ini menguraikan proses seleksi dan memberikan panduan umum kepada dewan mengenai kriteria seleksi seperti pertimbangan kesempatan yang sama.

Sila hanya bervariasi sedikit dari tahun ke tahun. Sebuah sumpah yang diberikan kepada anggota dewan dan perekam tentang pertemuan terkandung dalam sila. Sila ini juga menjabarkan perilaku dan kinerja yang diharapkan dari orang-orang yang melayani di dewan.

Setelah bersidang, dewan menetapkan aturan dasar internal dan kriteria seleksi minimum, yang digunakan setiap anggota saat menyaring catatan kandidat. Aturan / kriteria pemilihan diterapkan secara sama untuk setiap kandidat dalam peringkat. Aplikasi ini mungkin sedikit berbeda dari peringkat ke peringkat karena berbagai alasan, seperti tugas laut atau kurangnya, peluang pengawasan, ketersediaan sekolah, pola rotasi, dll. Dewan diberikan kebebasan untuk membuat prosedur internalnya sendiri, dalam pedoman dari sila, dengan demikian memberikan sifat dinamis dari proses seleksi.

Kinerja Profesional di Laut.Sementara itu tidak perlu bahwa seorang calon melayani dalam billet tugas laut ketika dewan berkumpul, diinginkan bahwa catatannya mencerminkan bukti yang menunjukkan bukti keunggulan profesional dan manajerial di atas kapal di laut atau pada tugas tugas yang terisolasi.

Pendidikan.Ini termasuk pelatihan akademik dan kejuruan, apakah pendidikan tersebut diperoleh sebagai hasil dari inisiatif individu selama jam-jam libur atau sebagai peserta dalam program yang disponsori Angkatan Laut.

Evaluasi. Tanda evaluasi dan narasi ditinjau dengan cermat dan tren diidentifikasi. Satu-satunya faktor yang paling penting yang mempengaruhi seleksi adalah kinerja unggul yang berkelanjutan. Pemeringkatan ringkasan juga memberikan papan indikasi tentang bagaimana kandidat membandingkan terhadap anggota dengan nilai gaji yang sama atas perintahnya. Dekorasi pribadi, surat pujian atau penghargaan, dll., Diberikan pertimbangan. Keterlibatan komando dan masyarakat juga mencerminkan individu yang berpengetahuan luas dan termotivasi karier.

Sejarah Penugasan Tugas. Penugasan dan riwayat tugas yang dilakukan ditentukan dari halaman catatan transfer dan penerimaan, dan deskripsi pekerjaan pada evaluasi. Data ini menunjukkan kepada anggota dewan apakah individu tersebut melakukan tugas yang sepadan dengan tingkatannya dan apakah harapan pertumbuhan profesional terpenuhi.

Standar. Kegagalan untuk memenuhi uji kesiapan fisik Angkatan Laut dan standar persentase lemak tubuh dapat menghambat peluang seleksi individu. Individu yang memiliki masalah disiplin, menerima surat hutang atau memiliki catatan entri lain yang relevan dengan kesulitan perilaku seperti penyalahgunaan narkoba atau telah menunjukkan diskriminasi ras, seksual atau agama, akan menemukan jalan menuju E-7/8/9 lebih sulit daripada mereka yang memiliki catatan jelas.

Nilai ujian. (E-7 saja) - Skor untuk kandidat E-7 juga diperhitungkan karena mereka memberikan posisi relatif individu pada ujian dibandingkan dengan kandidat lainnya.

Promosi Khusus

Dalam beberapa kasus, komandan memiliki wewenang untuk memotong sistem promosi normal dan mempromosikan pelaut lebih awal. Misalnya, rekrutmen yang luar biasa sering diberikan promosi berjasa di kamp pelatihan, dan / atau "Sekolah" (pelatihan kerja). Juga merupakan kebiasaan untuk secara pantas mempromosikan pemenang komando dari Program Pelaut Terbaik Angkatan Laut, dan Perekrut Angkatan Laut untuk Program Tahun Ini. Promosi khusus lainnya adalah Program Konversi Seluler dan Daftar Ulang (SCORE), dan Program Traning dan Daftar Ulang (STAR) Selektif.

Rata-Rata Promosi

Jadi, berapa lama untuk dipromosikan di Angkatan Laut? Rata-rata, seseorang dapat dipromosikan setelah menyelesaikan Time-in-Service berikut (Statistik 2006):

• Petty Officer Kelas Ketiga (E-4) - 3,1 tahun

• Petty Officer Kelas Kedua (E-5) - 5,2 tahun

• Petty Officer First Class (E-6) - 11,3 tahun

• Chief Petty Officer (E-7) - 14,4 tahun

• Kepala Senior Petty Officer (E-8) - 17,1 tahun

• Master Chief Petty Officer (E-9) - 20,3 tahun

Catatan: Artikel ini secara substansial diperbarui pada Mei 2014 oleh Patrick Long, menggabungkan beberapa perubahan sistem promosi Angkatan Laut yang signifikan diumumkan oleh Pesan Administratif Angkatan Laut (NAVADMIN) 114/14.