Tim Demonstrasi Udara di Angkatan Darat dan Marinir AS

Ketika orang berpikir tentang tim demonstrasi udara Angkatan Laut Amerika Serikat (USN), apa yang muncul di pikirannya adalah Blue Angels - yang telah menjadi skuadron demonstrasi udara sejak 1946, menjadikan mereka tim akrobatik terbang tertua kedua resmi dengan nama yang sama di dunia, dan yang tertua di Amerika Serikat. Blue Angels juga mewakili Korps Marinir Amerika Serikat.

Blue Angels

Blue Angels dibentuk pada akhir Perang Dunia II. Tim mulai menerbangkan trio Grumman F6F-5 Hellcats dalam formasi, tidak lama kemudian ditingkatkan ke Bearcat F8F-1. Rutin kinerja kemudian akan mengembangkan rutin demonstrasi untuk memasukkan 4, kemudian 5 pesawat.

• Pada tahun 1949, tim melaju ke jet dalam bentuk Grumman F9F-2 Panther.Untuk memindahkan personel dan peralatan ke dan dari tempat pertunjukan, mereka juga memperoleh Kereta Api Douglas R4D.
• Pada tahun 1950, tim Blue Angels dibubarkan untuk sementara waktu karena Perang Korea, tetapi didirikan kembali pada bulan Oktober 1951 dan ditingkatkan menjadi Grumman F9F-5 Panther dan juga menukar R4D Sky Train untuk Curtiss R5C Commando. Pada akhir 1954, Blue Angels menerima pilot Korps Marinir pertama mereka, serta beralih ke Grouman F9F-8 Cougar.

• Pada tahun 1956, Blue Angels menambahkan pesawat keenam ke demonstrasi penerbangan dan memberikan kinerja pertama mereka di luar Amerika Serikat di Pameran Udara Internasional di Toronto, Kanada. Selain itu, mereka juga ditingkatkan dari pesawat logistik Commando R5C ke Douglas R5D Skymaster.
• Pada tahun 1957, tim beralih ke Grumman F11F-1 Tiger (pertama terbang dengan berhidung pendek, dan kemudian versi berhidung panjang).
• Pada tahun 1968 tim berdagang di pesawat pengangkut Skymaster R5D untuk Konstelasi C-121J.

• Pada tahun 1969, Blue Angels ditingkatkan menjadi McDonnell Douglas F-4J Phantom II pada tahun 1969, serta meningkatkan ke C-121 Super Constellation. (Catatan: F-4 adalah satu-satunya pesawat yang diterbangkan oleh Malaikat Blues dan Petir Angkatan Udara - meskipun Thunderbirds menggunakan F-4E)
• Pada tahun 1970, pesawat logistik dialihkan ke Lockheed KC-130F Hercules, yang diawaki oleh semua kru Marinir.
• Pada 1974 Malaikat Biru dirampingkan ke Douglas A-4F Skyhawk II dan direorganisasi menjadi Skuadron Demonstrasi Penerbangan Angkatan Laut.

• Pada tahun 1975, KC-130 pertama kali digunakan untuk menunjukkan Jet-Assisted Take-Off (JATO).
• Pada tahun 1986, Blue Angels beralih ke pesawat mereka saat ini - McDonnell Douglas F / A-18 Hornet.
• Sejak 1992, Blue Angels telah memiliki dua pesawat C-130 pendukung / logistik berturut-turut bernama "Fat Albert". Fat Albert I adalah TC-130G dan Fat Albert II adalah C-130T. Pada beberapa pertunjukan udara yang menampilkan tim, Fat Albert ikut serta, melakukan jalan layang dan menunjukkan kemampuannya untuk take-off pendek (ini juga digunakan untuk menunjukkan kemampuan lepas landas berbantuan roket (RATO) tetapi karena berkurangnya pasokan roket, praktik ini dibatalkan di 2009).

• Dan, pada Juli 2014, pilot wanita pertama bergabung dengan Blue Angels.

Saat ini, demonstrasi rutin Blue Angels terdiri dari 6 pesawat yang dipecah menjadi "the Diamond" (Blue Angels 1 hingga 4) dan Opposing Solo (Blue Angels 5 dan 6). Namun, ada total 10 jet - dua model F / A-18 A, lima model F / A-18 C (ini adalah pesawat satu kursi), satu F / A-18 B dan dua F / A-18 Model D (pesawat dua kursi). Biasanya, enam jet yang digunakan selama penerbangan demonstrasi adalah versi kursi tunggal, dan sisanya stand-by sebagai suku cadang, dalam hal salah satu pesawat utama tidak dapat diservis dan tidak dapat diperbaiki sebelum pertunjukan dimulai.

Di sisi penjagaan persamaan, ada 126 personel Angkatan Laut dan Korps Marinir ditugaskan ke Blue Angels - 16 perwira, 110 tamtama. Ada tiga pesawat lain yang terkait dengan tim Blue Angels: The North American SNJ Texan, yang digunakan untuk mensimulasikan pesawat A6M Zero Jepang dalam demonstrasi selama musim 1946. Lockheed T-33 Shooting Star, yang digunakan pada awal dan pertengahan 1950-an sebagai pesawat angkut VIP untuk tim.

The Vought F7U Cutlass. Tim telah menerima dua F7U pada akhir 1952 dan mereka diterbangkan sebagai demonstrasi sampingan selama musim 1953. Namun, F7U bukan bagian dari formasi Blue Angel biasa (pada saat itu tim menggunakan F9F Panther). Pilot dan kru darat menemukan pesawat itu tidak memuaskan dan berencana untuk menggunakannya karena pesawat utama tim dibatalkan.

Tetapi Blue Angels bukan satu-satunya tim demonstrasi udara yang pernah dimiliki Angkatan Laut … hanya tim demonstrasi udara pertama yang disetujui secara resmi. Meskipun saya yakin ada lebih banyak, tim demonstrasi udara sebelumnya termasuk:

Tiga Elang Laut

Three Sea Hawks - Pertunjukan pertama pada Januari 1928, tim ini terdiri dari tiga pejuang Boeing F2B-1 dan F2B-2 di San Francisco. Karena penampilan mereka yang tampaknya berisiko, publik menyebut mereka "Trio Bunuh Diri".

The High Hatters, The Three Gallant Souls, dan Three Flying Fish

High Hatters - terbentuk pada akhir 1920-an, dan sebagian besar tampil di pantai barat, tim ini menerbangkan tiga pejuang Boeing F2B-1, dari skuadron VF-1B berdasarkan CV-3 USS Saratoga. High Hatters dibubarkan pada awal 1930-an. The Three Gallant Souls - terbentuk pada tahun 1929, tim ini mulai menggunakan pesawat tempur Curtiss F6C-4, beralih ke pesawat Boeing F4B-1 pada tahun 1930, dan kemudian pada tahun 1931 menerbangkan para pejuang Boeing F2B-1. Tim ini tercatat sebagai tim dengan performa udara terakhir yang tersisa sebelum Perang Dunia II.

The Three Flying Fish - terbentuk pada tahun 1930, dan sebagian besar tampil di pantai timur, tim ini menerbangkan Curtiss F6C-4. Tim ini dibubarkan pada awal 1931.

The Grey Angels

The Grey Angels - tim Marine Aerial Performance yang berumur pendek ini dibentuk pada tahun 1948 dengan menerbangkan McDonell FH-1 Phantom. The Grey Angels tercatat sebagai tim layar aerobatik AS pertama yang menerbangkan pesawat jet.

The Marine Phantoms (aka Flying Leathernecks)

Juga disebut sebagai "Flying Leathernecks", tim ini adalah penerus Grey Angels. Dibentuk pada tahun 1949, tim Kinerja Udara Laut ini menerbangkan McDonell FH-1 Phantom. Skuadron ini dibentuk dari Skuadron VMF-122 di Cherry Point, pertama terbang warna VMF-122 standar, dan kemudian (September 1949) terbang skema cat baru biru laut keseluruhan dengan trim kuning. Pada tahun 1950, tim beralih ke Banshee McDon2 F2H-1. Phantom Marinir dibubarkan ketika Perang Korea meletus.

Malaikat Albino

Dibentuk setelah akhir Perang Korea, tim ini menerbangkan Douglas A-4D Skyhawk. Tim lain yang berumur pendek, Albino Angels dibubarkan setelah hanya dua demonstrasi udara. Tim memiliki perbedaan menjadi satu-satunya tim demonstrasi aerobatic untuk membuka rutinitas mereka dengan diluncurkan dari kapal induk.

Baron Udara

Dibentuk pada pertengahan tahun 1958, peran utama tim ini adalah untuk mewakili pasukan Cadangan Udara Angkatan Laut. Ketika pertama kali didirikan, Baron Udara menerbangkan Grumman F9F-6 Cougar, dan melalui keberadaan tim, ia beralih ke FJ-4B Fury Amerika Utara (dalam sistem penunjukan baru yang diadopsi pada tahun 1962, FJ-4B menjadi AF-1E), diikuti oleh Douglas A-4B Skyhawk (dan model A-4L). Tidak sampai akhir 1968 tim menerima status resmi sebagai tim demonstrasi penerbangan.

Salah satu rutinitas yang dicatat Baron Udara dalam pertunjukan publik mereka adalah pengisian bahan bakar udara ke udara. Semua pilot dalam tim adalah mantan pilot angkatan laut biasa (pilot in reserve), dan karena itu semua adalah warga sipil - menginspirasi moto tim: "Twice a Citizen". Karena skuadron induk tim (VA-209) dibubarkan - meninggalkan Baron Udara tanpa pesawat dan dukungan - pada akhir tahun 1971, tim aerobatic yang unik ini juga dibubarkan.