Semua yang Perlu Anda Ketahui Tentang Terbang di Malam Hari

Malam hari adalah salah satu waktu terbaik untuk terbang. Angin mereda, dan turbulensi panas menghilang, meninggalkan langit penuh bintang dan perjalanan yang mulus. Terbang malam bisa menjadi kesenangan mutlak, tetapi bagi banyak orang, terutama mereka yang tidak sering melakukannya, itu juga bisa menjadi sumber kecemasan. Dan bagi yang lain, meninjau kembali dasar-dasar terbang malam harus menjadi sesuatu yang sering dilakukan. Kadang-kadang bahkan selebaran sering lupa beberapa nuansa sekitar terbang malam. Berikut adalah beberapa tips untuk membantu penerbangan malam Anda berikutnya berjalan lancar.

01 Rencana Ke Depan

Ada begitu banyak hal yang perlu dipertimbangkan ketika Anda merencanakan penerbangan malam. Di malam hari, misalnya, Anda harus merencanakan rute VFR Anda secara berbeda. Atau pertimbangkan terbang IFR jika Anda memenuhi syarat. Dan rencanakan kemungkinan situasi darurat, karena pendaratan di luar lapangan akan jauh berbeda di malam hari daripada di siang hari.

03 Ingat Regulasi

Banyak pilot begitu sibuk terbang sehingga mereka melupakan peraturan. Ada aturan tertentu untuk terbang di malam hari, seperti cadangan bahan bakar 45 menit, dan persyaratan saat ini untuk mengangkut penumpang. Berikut adalah rincian dari beberapa peraturan yang lebih penting terkait penerbangan malam.

04 Verifikasi Jam Operasi dan Ketersediaan

Ketersediaan bahan bakar, penutupan kontrol lalu lintas udara, jam FBO, lampu landasan, prosedur pendekatan, dan banyak aspek operasional lainnya dari perubahan lingkungan penerbangan di malam hari. Pastikan Anda memverifikasi NOTAM dan prosedur sebelum penerbangan Anda.

05 Kenalilah Lampu Anda

Lampu pesawat, lampu bandara, lampu landasan, dan lampu pendekat hanyalah beberapa dari sistem pencahayaan yang harus Anda ketahui sebelum penerbangan malam Anda. Ini mungkin terlihat jelas bagi sebagian orang, tetapi apakah Anda akan ingat ketika Anda harus menyalakan posisi di dalam pesawat? Dan apakah Anda ingat seperti apa suar bandara untuk pangkalan pesawat amfibi versus pangkalan militer versus bandara darat sipil? Bagaimana dengan sinyal pistol ringan Anda jika terjadi kegagalan komunikasi?

06 Ilusi Adalah Nyata

Ilusi malam hari adalah hal biasa. Masalah dengan ilusi adalah bahwa Anda mungkin tidak menyadari bahwa Anda telah menjadi korban sampai terlambat. Waspadai ilusi malam hari seperti efek lubang hitam, autokinesis, cakrawala palsu, dan bahkan kerlap-kerlip lampu strobo yang terus-menerus yang dapat menyebabkan disorientasi pada pilot.

07 Percayai Instrumen Anda

Jika Anda memiliki peringkat instrumen, mempercayai instrumen Anda akan lebih mudah bagi Anda daripada orang lain. Jika Anda tidak memiliki peringkat instrumen, Anda harus bekerja lebih keras untuk menaruh kepercayaan Anda pada instrumen Anda. Pelatihan penerbangan instrumen dasar diperlukan untuk sertifikat pilot pribadi Anda, tetapi jika Anda mendapatkan sertifikat pilot swasta bertahun-tahun yang lalu, ada kemungkinan Anda hanya memiliki sedikit atau tidak ada pelatihan instrumen sejak itu. Di malam hari, penting untuk lebih mengandalkan instrumen Anda daripada sinyal tubuh Anda.