Membeli Pesawat: Mengurangi Biaya Kepemilikan

01 Kepemilikan Bersama

Sejauh ini, penghematan biaya terbesar dalam kepemilikan pesawat berasal dari kepemilikan bersama. Kepemilikan bersama mencakup pemisahan semua biaya langsung dan biaya operasi secara setara antara satu atau lebih pemilik bersama. Memiliki hanya satu orang untuk berbagi kepemilikan akan mengurangi biaya kepemilikan sebesar 50 persen.

Kepemilikan bersama dapat dilakukan dengan sebanyak mungkin orang yang diinginkan, tetapi perjanjian kepemilikan bersama yang khas terdiri dari dua hingga empat orang.

Ada keuntungan yang pasti untuk kepemilikan bersama selain biaya awal pinjaman. Misalnya, pemilik kedua akan bertanggung jawab untuk membayar setengah dari semua biaya tetap, seperti biaya hangar, biaya pemeliharaan, dan asuransi mereka sendiri. Manfaat lain adalah bahwa pesawat akan diterbangkan lebih sering, yang bagus untuk kondisi keseluruhan mesin.

Kepemilikan bersama tidak sepopuler opsi kepemilikan lainnya, karena itu disertai dengan tantangan nyata. Ketika masalah muncul, tidak ada otoritas yang jelas untuk menyelesaikannya. Jika satu pemilik berpikir yang lain harus membayar lebih untuk pemeliharaan berdasarkan penggunaannya yang tinggi, misalnya, dan orang lain tidak setuju, siapa yang memutuskan bagaimana untuk melanjutkan? Memiliki dengan orang lain juga bisa menjadi upaya keuangan yang berisiko. Jika satu pemilik memutuskan untuk tidak membayar pinjaman, bank dapat mengambil alih pesawat, bahkan jika yang lain membayar bagiannya. Dalam kepemilikan bersama, setiap orang bertanggung jawab atas seluruh biaya pesawat.

02 Perjanjian Leaseback

Leasebacks adalah umum di bandara dengan sekolah penerbangan mencari untuk menyewa pesawat. Jika Anda tidak sering terbang, atau sebaliknya tidak yakin apakah Anda mampu membeli kepemilikan tunggal, perjanjian sewa kembali mungkin masuk akal.

Dalam situasi penyewaan kembali, Anda setuju untuk membiarkan sekolah penerbangan atau entitas lain menyewakan pesawat Anda dari Anda. Mereka menghemat karena mereka tidak perlu membayar uang muka dalam jumlah besar untuk membeli pesawat, dan Anda menghemat karena pesawat Anda terbang lebih banyak. Sekolah penerbangan dapat menggunakannya sebagai bagian dari armada reguler mereka, dan Anda memasukkan diri Anda ke dalam jadwal mereka sesuai keinginan Anda.

Keuntungan bagi pemilik pesawat adalah bahwa alih-alih pesawat Anda hanya duduk di sana ketika Anda tidak menggunakannya (sebagian besar waktu, untuk pemilik rata-rata), itu akan terbang jauh lebih sering. Sekolah penerbangan membebankan biaya sewa, dan Anda akan mendapatkan persentase untuk mengimbangi biaya perawatan tambahan.

Tentu saja, ada kerugiannya: Sebagai pemilik, Anda masih akan membayar tagihan, termasuk biaya perawatan, minyak, dan penyewaan hangar. Dan dengan begitu banyak orang lain yang menyewa pesawat Anda, Anda dapat mengharapkan keausan, baik di dalam maupun di luar. Pilot dan penyewa siswa tidak akan merawat pesawat Anda seperti yang Anda lakukan, sehingga Anda dapat menghabiskan lebih banyak uang untuk perbaikan, pembersihan, dan pemeliharaan secara umum.

Banyak pilot tidak ingin menyerahkan kendali atas pesawat mereka ke sekolah penerbangan. Banyak kontrak penyewaan kembali menetapkan bahwa sekolah penerbangan memilih toko pemeliharaan yang akan melakukan pekerjaan, dan mereka dapat memilih jadwal. Perjanjian leaseback harus ditinjau secara seksama sebelumnya untuk memastikan pemilik dan operator sepakat dengan semua detail.

03 Tambahkan Tabungan Kecil

Ada rahasia lain untuk mengurangi biaya kepemilikan pesawat, seperti memanipulasi tingkat asuransi dan menemukan penawaran terbaik untuk bahan bakar. Sedikit demi sedikit, Anda dapat menemukan cara untuk mengurangi biaya kepemilikan Anda bahkan lebih.

• Mengurangi biaya asuransi:

  Memperoleh peringkat instrumen dan menggunakan hanggar akan mengurangi biaya asuransi, menurut aircraft-insurance.com,. Berpartisipasi dalam FAA Wings Program atau program pelatihan khusus lainnya mungkin memberi Anda diskon dengan perusahaan asuransi. Dan tentu saja, semakin banyak waktu yang Anda miliki dalam pembuatan dan model pesawat tertentu yang Anda beli, semakin baik. Pilot dengan sedikit atau tanpa waktu di pesawat yang ingin mereka beli akan membayar banyak untuk asuransi.

• Temukan Bahan Bakar Murah:

  Beberapa pilot bersikeras bahwa membeli bahan bakar di luar bandara menghemat banyak uang. Ini sesuatu untuk dilihat. Ya, lebih mudah mengisi penuh di bandara rumah Anda, tetapi jika bandara di sebelahnya memiliki bahan bakar yang jauh lebih murah, mungkin bijaksana untuk membuat pemberhentian tambahan untuk mengisi bahan bakar yang murah.

• Perawatan Cerdas:

  Pemeliharaan adalah area lain di mana uang dapat disimpan. Tentu saja, Anda tidak pernah ingin mengambil jalan pintas dalam hal pemeliharaan, tetapi ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk mengurangi beban keuangan.

  Rawat pesawat Anda dari awal. Kenali bagian dalam dan luar. Mungkin Anda bahkan dapat mengambil beberapa tugas pemeliharaan preventif resmi pilot seperti mengganti ban dan membersihkan busi.

  Temukan toko pemeliharaan yang bisa Anda percayai. Anda tidak diharuskan menggunakan toko perawatan di bandara rumah Anda. Berbelanja dan tanyakan sekitar sampai Anda menemukan seseorang yang Anda sukai. Saat perbaikan diperlukan, pesan komponen Anda sendiri secara online untuk menghindari kenaikan yang ditambahkan beberapa fasilitas pemeliharaan. Terlibat dalam proses sehingga Anda tahu persis apa yang terjadi dengan pesawat Anda.

• Dapatkan Diskon:

  Terakhir, selalu waspada terhadap diskon. Beberapa FBO akan menawarkan Anda diskon besar jika Anda menggunakan beberapa layanan, seperti sewa hangar, bahan bakar, dan layanan. Organisasi profesional dapat memberikan diskon kepada anggota untuk berbagai hal seperti asuransi, penyewaan hangar, atau aksesori pesawat terbang.